先说我不是专业试驾写手，照片我就不放了，请大家见谅
老爸最近刚退休，本鲁兴起了想帮老爸换台车让他带老妈去游山玩水的念头。所以选定目
标是：
1.五门 机能优，空间不能小
2.安全 TCS一定要有，四颗球以上
3.舒适 老爸也有183，要坐的舒服
4.动力 游山玩水总不能太吃力
5.价钱 老爸非常不爱惜车...不想送太贵的...
知道Kia Carens也是个意外，某个网页广告不小心看到，又在公司附近就去了。和业务攀
谈几句业务就说这车卖的很好100台优惠快没了要就快下订... 但是约试乘的时候，单子上
根本小猫两三只...
直接切正题
外观：说实在真不错，好看，没有像现代那样过多的线条，很欧风耐看的设计。 灯具很
漂亮，照明效果不错。车高1610mm，机械车位要注意。 16"轮框视觉上是小了点，但配上
整台车的风格是恰当的。
内装：精致也漂亮，模具边缘修的很顺不割手（我的怪癖会在意），软质塑胶质感不错。
柴油版方向盘无拨片有点可惜。座椅非常舒服！很容易调整到舒适的坐姿，横纵向头顶空
间都充裕（我190），我调好驾驶座，后面坐个180的也还ok。后座也相当舒适角度可调整
，有出风口。但很讨厌的是价格最高的两款是白色内装（直接出局，开过白内装的车就知
道多难顾，两三年后就是丑一个字）。试乘车第三排没有装座椅，很阳春的只用一片内装
毯子盖著，业务一直说可以选第三排和置物箱，但是不选就只是一片毯子，但是选了之后
后厢空间会缩水很多。音响那些的我不在意，但是该有的都有。
试驾心得：车内视野很好，第一次开就很容易掌握车身位置，方向盘握感也不错但过于轻
手，怎么调都差不多。 车内隔音优，路上噪音阻隔的不错，也听不到引擎声。 动力就有
点怨言：动力的搭配要引擎+变速箱才有好结果，引擎不错，够顺够静，扭力足够提速快
，但是那个双离合器变速箱真的有够顿，太温了，起步完全没有柴油的大扭力特性，感觉
像是一种保护机制限制扭力输出，换档也是感觉有稍微减弱输出再换档（或许真的是保护
）让这颗变速箱没有办法达到DSG的平顺，也没有DSG的运动性，只能期待妥善率比DSG高
。但是顺顺开也非常不错了（突然想到，他很像爱信的6AT)
底盘部分可圈可点，真的很欧洲车的底盘调性。试驾的时候特别压了几个坑，很有韧性，
震动处理的很好。车身高侧倾难免多一些，但支撑力算不错的，可惜在方向盘太轻，路感
模糊了些。 有一个90度弯特别大脚油门过，原本以为会推头往外跑，没想到车子因为TCS
反而让路线往内吃进去，很有意思。应该也是安全的表现吧？
最后，会不会买这台车勒？ 不会！
因为：
1.我要的配备只有白内装，out
2.后车厢是什么阳春鬼地毯？out
3.以kia现在的销售状况...很怕再次变孤儿...out. (等几个月后挂牌数再说吧）
如果不在意以上三点的
这台车真的可以买
有平顺充足的动力
有舒适的驾驶姿势和车室空间
好看的外表
8X万买这个我觉得不贵
如果挂的是VW,会大卖吧