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柯文哲：马路不是给车子停的
主张“马路不是用来停车”的台北市长柯文哲，昨天听闻交通局欲在内湖潭美街画设停车
格却遭民众反对时，他态度强硬的说，要求不画就要提出理由，否则反而变成守法的国民
吃亏，“哪有这种事？”他强调，马路是国家的，不是民众的，而且，马路更不是要拿来
给车子停的。
内湖潭美街原本只有靠堤防处画设停车格，另一侧未画，呈现同一条街，付钱的车位空空
如也，但另一边却停满车的情景。为解决此一不公平现象，台北市停管处有意在另一边也
画设停车格或红、黄线。
当地石潭里里长廖炜国表示，里民认同“使用者付费”，但当地有许多工厂，画线会使货
车进出不便。
北市停管处长谢铭鸿昨天在交通会报上指出，原本画设停车格那一侧，在收费费率调降后
，已增加停车率约至8成，另一侧在市府持续与里长沟通之后，剩下石潭里内约0.7公里长
度，里长与里民仍不同意画设，盼维持免费停车现状，因此，停管处将持续与里长沟通，
取得共识。
柯文哲听闻之后相当不满，先询问画设时有无请警察陪同？接着又表示，若几个民众出来
反对就不做，那国家什么事情都不能做，说不做要有理由，这里若不能解决，北市其他地
方就无法解决。
他认为，要先判断这件事该不该做，不能因有民众跳出来说不做，反而变成守法的国民吃
亏，哪有这种事？马路是给车子走，不是给车子停的，更重要的是，马路是国家的。
里长廖炜国澄清，他认同“使用者付费”的原则，但是当地属于工业区，至少有10家以上
工厂，若画设停车格或红、黄线，货车进进出出会相当不便，不是要占市府便宜，但希望
能考量当地状况。(中国时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150829000410-260102
说的好
一堆车把慢车道当停车场来停
甚至还停到快车道的三分之一
很多人就是不肯租停车位或是缴停车费