※ 引述《a14712341000 (黄真)》之铭言：
: 相信大家应该知道最近有人在讨论国产车的新闻
: 像是国外也有自有品牌，如果一家车厂不做了，会对于国内或是国外有影响市场的连动吗
: ？
: 本人对于这块问题蛮好奇的
: 例如台湾任何一家品牌车厂全面停止国产，民众可能选择更少了，只能去买其他品牌车子
: ，
: 那这样的话对于其他还生存的车厂应该只有好处吧，会不会影响台湾汽车市场呢
:

国产烂车倒一倒比较实在 没一家有良心的 只会拔配备拔气囊，拔内铁， 有安全的组装乱来 没妥善 烂到底

这问题很大 有国产车 也会有一堆周边零件生产的公司还会影响到研发汽车产品跟改装品牌等 不死也重伤台湾只是组车 就创造不少工作机会跟养机械研发能力了虽然都满血汗的 不死整个生态要转型的过去才行

本论文研究因为诸多限制不讨论以上问题~(误)

市场供需决定一切!我想请问大家一个问题,当一个国产车厂引进

台湾前几大厂倒一个可能会全倒 参考澳洲汽车业唇亡齿寒

八九成的进口车来卖时,他还是一个国产车厂吗?对车界影响多大?

其实我不懂倒一个全倒的概念@@

量不够大 生产成本过高(先不说外销)若进口车减税便宜卖会不会销量又更小 生产成本又更高@@?

国产车的妥善率烂到哪去？进口欧洲车妥善率才惨吧！所谓的拔配备 内铁 都是原厂的设计，跟国产进口无关进口车二安的车型也很多啊不管国产进口，都是要赚钱，不会有所谓社会责任

既然要赚钱没有社会责任 凭什么要受到政府保护?