※ 引述《CHRISBEE (CHRISBEE)》之铭言：
: 请教一下各位先进，
: 之前开toyota手排老车，他的年限已到，
: 对于驾驶手排车习惯了也很喜欢，
: 便入手了一台二手07年FOCUS TDCI 手排4D，
: 友人说柴油换档时机差不多是3000转，
: 由于查询不到相关资讯，因此发文询问，
: 恳请先进们赐教，万分感激！
: 补充一下：
: 主要想询问的是柴油与汽油手排换档时机是否相同?
: 若没有听到友人这个说法，换档时机会与之前相同，
: 之前的车是corona手排1.6，约2500转换二档，
: 之后约2000~2500转进到下一档，高速公路约3500转105KM/h，
: 或许之驾驶手排车的方式也不是很正确，不过还可以顺顺的开。
小弟开的不是柴油，是１９９４ civic k6。
版大开丰田这么久应该可以理解‘手排’的精髓就是自行决定换档时机，今天市区我不赶
时间，每档２０００就升档了；如果赶时间(像我常常在台南赶火车，市区5.5公里的路程
练就八分钟完成)，那就二三档要到3500再换档、强者我老爸以前是业余赛车手，甚至有
过二档五千转。
说到底为的就是手排的瞬间加速。
所以什么时候换档，没标准答案，随环境改变开法；只是，如果在市区要杀出重围，就不
可以在乎油耗了。
另外柴油车的扭力很强，应该不用到用二三档来超车才对。
不知道版上有没有学长跟我一样，遇到开手排又赶时间，整个人会开始很亢奋、精神异常
集中，但结束下车后会非常的累XDD