※ 引述《doraemonca ()》之铭言：
: ※ 引述《fema (Currahee)》之铭言：
: : 爬文过，下坡使用低速档
: : 日前从花莲太鲁阁走中横到中部
: : 尤其是武岭后几乎都是下坡路段
: : 下坡时，手排到１档，转速拉到接近6000转，时速在20~30公里，
: : 然后车潮在后面排队 orz
: : 排到２档，时速到50公里，转速约3500转，每次转弯都要踩煞车
: : 我键盘爬文，在山路尽量不要踩煞车，尽量使用引擎煞车
: : 那么我的情况，２档时，踩煞车频率会不会太高?
: : 山路新手请各位先进指教
: : PS.转弯处或路边较空，我都会停下让后车先过
: 观念很简单
: 档位配合时速
: 下山时较抖的路段转速维持在3～5000
: 山路一定会缓陡缓陡
: 平缓的地方
: 入四档没问题快到湾
: 再踩煞车补油退档看入二或三
: 湾速低于10的陡坡小发夹才有机会如一档
: 不然你整路一档是在省你的煞车
: 烧后面一串火车的来令和汽油
: 然后
: 路线和油门的补放时间点
: 对的路线和补油收油时机
: 就很够了
: 新手湾中进退档
: 万一入三结果扭力不够
: 对引擎和安全都有疑虑
: 退档也有机会唧轮
: 所以进湾前档位换好剩下就靠油门了
昨天去了一趟南投妖怪村
有些路段L档还会太快
为什么呢
因为有车阵，前方车多，车速就更慢
只能含着煞车跟着走
不煞，又会太近
真的很伤煞车
这时大家会怎么开呢