Fw: [台湾] 被二高南投服务区入口给婊了

楼主: ultratimes   2015-07-26 00:21:25
※ [本文转录自 Road 看板 #1LixSGGO ]
作者: ultratimes () 看板: Road
标题: [台湾] 被二高南投服务区入口给婊了
时间: Sun Jul 26 00:19:25 2015
二高南投服务区晚上的入口设计实在不及格(南下路段) 北上没走过未知
今天原本计画要去南投服务区的,已经换到外车道准备进去了
但是却莫名错过减速车道起点
又不能学某国道上倒车
只好回家看行车纪录器到底当时为何会错过
路况不熟悉+晚上,当然是主因
但是另一个原因,是高公局的这一个路段设计非常差
首先,南投服务区的入口减速车道,没有提示牌
(就是接近减速车道前,会有300 200 100 依序递减)
再来就是灯光的位置,一般都是交流道附近会有灯光,离开交流道就未必有
但是,南投服务区的减速车道入口,居然在灯光阴暗处
还在找减速车道在哪,等到有灯光的地方才发现已经过了减速车道起点了
而且服务区的减速车道非常的短,算是没有从起点切入就很难切的那种
要硬切可能多少会吃到槽化线,所以当初直接放弃
检视行车纪录器,找到南投服务区南下减速车道起点
http://i.imgur.com/RIZfGg1.jpg
由于减速车道的线上面没有猫眼,这样看过去没注意看根本不知道这是减速车道起点
加上这边没路灯,路灯在前面,起点处根本不仔细看看不到
猫眼做在外车道和路肩之间的线上,所以车灯照过去根本不会注意到减速车道线
http://i.imgur.com/RXINpny.jpg
这是从上面图接下来,第一盏路灯的位置
才第一盏路灯而已,就已经相当靠近槽化线了,其实以该路线速限110
在110下硬往右边切应该都会吃线不然就是很极限了
而且,我其实已经在黑暗处就已经打了右转方向灯准备切入,等待减速车道入口
却一直没看到减速车道线在哪
毕竟减速车道线没猫眼,猫眼是在路肩分隔的那条上面
等到有路灯了,发现减速车道线时,距离其实离槽化线已经相当近了....
当下只好放弃进入
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2015-07-26 00:23:00
放弃是对的 但我觉得这里很明显
作者: hokkaidosky (平凡就是一种幸福..)   2015-07-26 00:26:00
同一楼,觉得辨认无障碍
作者: homerunball   2015-07-26 00:30:00
不要这么怨念 你就下个交流道再转回去就好惹
作者: j86540 (j86540)   2015-07-26 00:30:00
可能恍神了
作者: savior25 (NAOMI)   2015-07-26 00:36:00
看不清楚路面就远光灯打下去啊
楼主: ultratimes   2015-07-26 00:37:00
只要看的到前面车尾灯,我是不会打远光灯的
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2015-07-26 00:52:00
那你就继续错过吧要出去就是尽量在最后"右线"的标示出来后不断往右靠就几乎不会错过
作者: anajal (秋意甚浓)   2015-07-26 01:01:00
二高中部路段不是也有不少高架路段吗 某u敢走喔?
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:02:00
所以很少走,今天是逼不得已
作者: bennylie (LBN)   2015-07-26 01:03:00
右侧白色短虚线很清楚啊,顺着开出去就好了。
作者: refgdata (Sean)   2015-07-26 01:04:00
这不是u大师吗
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:05:00
那是因为你在行车纪录器下看才觉得清楚...
作者: refgdata (Sean)   2015-07-26 01:05:00
视觉有问题吗
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:17:00
“南投服务区”五个大字蓝色大牌没看到?最外侧那个标线是路面边线不是路肩线好吗?驾照怎么考的
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:20:00
叫什么重要吗?知道用途是啥比较重要
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:21:00
你又知道那个标线的用途是什么?当路面边线向右延伸出去时就要切过去并减速至80以下这么简单的减速步骤都不会,我看你还是别走二高好了
作者: AndyPettitte (#46)   2015-07-26 01:23:00
都是别人的错!
作者: LVMH (Fashion chaser)   2015-07-26 01:25:00
我常经过,不觉得难辨认呀,从来没有觉得过
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:26:00
在场所有人认为这不是问题,就只有你会觉得有问题,那到底是谁的问题?
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:30:00
如果路灯能够延长到减速车道起点就没有这个问题了http://i.imgur.com/ryNABtd.jpg 像这个交流道
作者: motan (警察先生就是这个人)   2015-07-26 01:33:00
一两公里的缓冲这么难辨认?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:33:00
那楼上第一时间该上书给高公局,而不是来这里发文
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:33:00
减速车道起点开始就已经有路灯,就没这个问题
作者: AndyPettitte (#46)   2015-07-26 01:36:00
旁边多了一线道都没发现了哪看的到指标
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:37:00
指标离减速车道才100公尺,指标没发现到连前者都没发现那肯定原po根本是想用110滑入减速车道,哪知缓冲距离
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:38:00
那个牌子离减速车道还有一小段距离,我当然有看到就是100公尺本来就要先滑入减速车道才能减速,在外车道直接减速是很危险的好吗?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:39:00
太短,等发现时就来不及切入
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:40:00
我现在在看各服务区的路况 东山 关庙 古坑 的路段怎样
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:40:00
哪里危险?外侧车道速度本来就比其他车道慢,遑论是开110,没叫你减速到最低速限以下就不错了好吗?
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:41:00
三个车道的速限都是110,只有最低速限有差原来外车道可以减到最低速限以下 受教受教影片 等整理好 在弄
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-26 01:42:00
再加上匝道速限只有50,想在匝道之前把110降到50?
作者: AndyPettitte (#46)   2015-07-26 01:42:00
外车道不减速 超车道不加速?
楼主: ultratimes   2015-07-26 01:46:00
先弄你要看的影片好了...
作者: happyalex (单眼皮滴男生)   2015-07-26 02:14:00
辛苦原PO 你不该PO上来的 设计再烂 都有人会炮你
作者: yulo (目標達成 畢業囉)   2015-07-26 02:16:00
外车道有规定不能减速? 那大货车是?
作者: miayao417 (mia)   2015-07-26 02:23:00
泡他的绝对不是因为设计不良,而是因为他是u大师
作者: kiler520 (Sky我最威)   2015-07-26 06:07:00
U大师的远灯观念给推
作者: hober (啊呜的季节)   2015-07-26 08:29:00
走过好几次从没错过
作者: maniaque (maniaque)   2015-07-26 08:38:00
各服务区进减速道前,也都没有 300 200 100 的不过,照影片去看,南投服务区路灯设计数量上确实少了些以google streetview 的白天景,第二根路灯就到槽化线了不开远灯,恍神,或者是习惯路灯辨识的,可能真的会错过不过,南投服务区整体设计迥异于其他各服务区也是不争的
作者: motorbird (taco~)   2015-07-26 09:13:00
在路上本来就该辨识标线,那有辨识路灯的?这样路灯坏了都不用下休息区了吗?
作者: tails1043   2015-07-26 09:20:00
辨识路灯冲啥…
作者: louder1369 (新手爸爸)   2015-07-26 09:36:00
晚上经常会经过,有时候尿急烟瘾犯会去那个休息区,没问题啊就有指示牌靠外侧注意路况而已,记得指示牌加上是一个高架区段,辨识度比下坡来的简单明了,很少开夜车吧…
作者: Oo5566 (5566)   2015-07-26 09:53:00
看完影片,你还不知道哪里要切?别开车了吧…
楼主: ultratimes   2015-07-26 09:58:00
影片和实际开车本来就有差距的而且,有人说没错过那又有什么,叫我再走第二遍也不会错过,或是白天就走过的人晚上也不会错过我第一次走就是晚上,而且正常的想法是减速车道起点应该会在有路灯的地方,所以开到路灯处再看谁知道开到路灯处,已经超过起点,逼近槽化线了而且如果地上的线,有猫眼的话也比较容易看到https://goo.gl/maps/Nr7bC 从这张角度看就很明显了假如没灯光,又第一次走,你会注意车道线&道路边线的正中间,冒出一条减速车道线了吗?而且车道线和道路边线有猫眼指示 但减速车道线没有
作者: AndyPettitte (#46)   2015-07-26 10:06:00
正常的想法不是本来就要注意车道边线了吗
楼主: ultratimes   2015-07-26 10:09:00
https://goo.gl/maps/zFYs9 再从这张图看在晚上看来,真的不易察觉中间多了一条线更何况第一根路灯还在前方那么远的地方...https://goo.gl/maps/gjLrs 奇怪了,同服务区 北上路段就没有这个问题,只有南下有点莫名其妙
作者: bbsabc (......)   2015-07-26 10:21:00
隔热纸撕掉就可以看清楚了
楼主: ultratimes   2015-07-26 10:21:00
抱歉,我的前挡没贴隔热纸
作者: bbsabc (......)   2015-07-26 10:22:00
知道服务区就在前方,你可以提前减速
作者: louder1369 (新手爸爸)   2015-07-26 10:25:00
真的没什么问题,不只这里是这样,中部地区74号快官交流道也是这种形式,76号员林交流道还在弯道上,开110在外侧当然很难注意,既然要去休息区就应该减速注意路边标线,那为什么南投休息区永远这么多人,没人错过。
作者: bbsabc (......)   2015-07-26 10:26:00
看照片这跟本超清楚,人眼夜间辨识能力远大于行车记录器好吗,是你开太快还是视力不好
作者: AndyPettitte (#46)   2015-07-26 10:30:00
我在晚上都90~100溜进去南投服务区 哪看不到?
作者: louder1369 (新手爸爸)   2015-07-26 10:30:00
我顶多只是被大型车辆挡住虚线,可是我就是要下这个交流道或是休息区,自然就有注意的必要,照你的逻辑来看,是否要增设辅助下匝道的系统?
作者: iKelly (((○)))   2015-07-26 10:31:00
我觉得很清楚啊,快到的时候路面上方会有告示牌,然后到减速道之后,整条进休息区的高架道路都是亮的,至少一般人开车都很容易注意到是不同高度的路段
作者: louder1369 (新手爸爸)   2015-07-26 10:33:00
或是还在替错过交流道的而倒车的人在想理由?(单纯怀疑)
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-07-26 10:49:00
眼瞎就不要牵拖一堆543的啦...
作者: seamask (sea)   2015-07-26 11:03:00
看id这篇没回的必要
作者: decom (請叫我迪康哥)   2015-07-26 11:06:00
都是they的错
作者: Sturmvogel (fire)   2015-07-26 11:16:00
两公里前不就会通知你 你还会错过?
作者: DESTINY0105 (晃)   2015-07-26 11:41:00
阿大师不是超会开 大车都能闪现了 一个弯转不过去
作者: ptpan (bird can fly high)   2015-07-26 12:04:00
牵托到路灯去,够强够嘴,不愧是大湿。
作者: hober (啊呜的季节)   2015-07-26 12:05:00
假如第一次走又没路灯,已知下个路口要下,我当然会注意车道线,不要因为自己做不到就怪别人有问题,如果觉得设计有瑕疵可向相关单位反应
作者: Oo5566 (5566)   2015-07-26 12:36:00
U太湿回家开过头我都不意外
作者: stevely (stevely)   2015-07-26 13:00:00
都是They的错 没问题的东西
作者: groupe (中华加油)   2015-07-26 13:06:00
告示牌跟线这么清楚,只注意路灯?
作者: jonrsx (江∮<( ̄︶ ̄)>∮江)   2015-07-26 14:03:00
好吧..国道看不清楚 是国道设计的问题
作者: limulus (哈库那马他他)   2015-07-27 07:57:00
你还是别开车吧,看到蓝色告示牌就该减速准备外切
作者: dyarchon (夜 深了...)   2015-07-27 10:23:00
废文
作者: dunhilln (工具人运转中)   2015-07-27 10:48:00
高速公路最低限速60公里 可开外侧车就没事了
作者: goitaly (机会不等人)   2015-07-27 10:59:00
都知道要下去了还不靠右?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2015-07-27 12:50:00
行车纪录器的影片都看得到虚线,这样还能说看不到先回去做好驾驶色盲测试再来开车吧再强调一次当路面边线“向右延伸”出去时就要切过去并减速还好,对设计上有问题请写信至高速公路局局长信箱

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