楼主:
ballyman (中职没救了)
2015-07-21 14:35:14用蛮久的 而且我觉得比大脚D档还快
有时候前方龟车 或是要冲黄灯的时候
拨降档踩油门 咻一下就超车过去
爬坡长坡的时候也很好用
觉得换档拨片很实用
有人也爱用吗 还有什么其他玩法吗
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-07-21 14:40:00还是有限制,瞬间连降多档不给玩...我是说C8
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-07-21 14:43:00保护机制
变速箱不够聪明就要靠换档拨片啊dsg和zf八速就不太需要拨片
作者:
stevely (stevely)
2015-07-21 14:48:00DSG大脚下去或S档就可以 手动换爽度更高就是了
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-07-21 14:55:00跟手排档有啥不一样....?!
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-07-21 14:56:00一样意思吧
作者: YJM1106 (YM) 2015-07-21 15:16:00
在高速公路的时候，连退两档还是没啥加速力道(八档变六档XD)直接油门大脚好像跳到四档的样子
作者:
bebehome (bebehome)
2015-07-21 15:35:00不就是降档而已吗...？手排、手自排也都一样的功能...
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-07-21 15:41:00山路 过弯激烈操驾 换档拨片确实好用得多
作者:
g8330330 (负债700万)
2015-07-21 15:53:00爬坡不错
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2015-07-21 15:54:00我开C9 高速上会降档补油门 只靠踩油门太慢了....
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-07-21 15:55:00柴油通常 补油门就好了.... 除非要跑时间 不然 山路上下山 高速公路超车 市区超车 都是是指激烈操驾 有换档拨片还是比较好至少手不用离开方向盘 这点就赢了
作者:
Oo5566 (5566)
2015-07-21 16:31:00柴油真的比较不需要，像马六汽油版有拨片，柴油版没有拨片
作者:
km1019 2015-07-21 16:39:00黄灯就顺顺过就好，要小心有人抢快
Maserati的ZF 8速 还是很需要拨片 快很多
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2015-07-21 19:00:00我的车虽然没有换档拨片，不过我还是常常用排档杆降档，如1.前方遇到红灯或塞车要减速时。2.下坡要减速时。3.爬坡需要高扭力时。4.超车要瞬间加速时。5.其他需要加速或减速的状况时。虽然手自排的乐趣比不上纯手排，但至少比纯自排更能随心所"驭"。
作者:
tako (浪人)
2015-07-21 19:28:00LSB没换档拨片的话, 我应该会直接卖掉它, 大脚无用
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2015-07-21 20:35:00嫌开车无聊 你可以用倒车的方式超车 用来鄙视对方的扭力
作者: Zhang5566 (Z56) 2015-07-21 21:26:00
civic9换档拨片降档好用
作者: ststLiang (Liang) 2015-07-21 22:37:00
我常用换档拨片，变速箱太笨了，但即使用换档拨片也只是稍微多一点点自主性，叫他升降档他也不见得会照做，有很多的限制
家里马力比较小的车拨片很常用，另一台马力比较大的油门踩下去就很有感了(这台我都切运动模式在开)
作者: josongla (good) 2015-07-22 02:35:00
拨片当然最好用啊 超跑和F1的标配啊