小弟今天开在高速公路上，大约保持在105km上下
所以小弟都龟在外车道上，大约在25秒时有一台车从最外侧超过我
http://youtu.be/VOJuDHZLgQw
他可能是有急事吧，内车道又都堆满了车慢慢开
然后在台湾有一个不成文的规定是外侧是超车道
所以他才会从我的右侧超车过去，但小弟还是觉得这样很危险
请问一下各位大大觉得这样子对吗？
ps. ptt真的是反指标无误，
上次我po文说要右转是否要先进入机慢车优先道再转还是到路口再直接转
大家都说请先进入机慢车优先道"关门"再转
但小弟实际观察之后发现在台湾大家还是都开到路口再直接转
真的是有点危险啊，希望大家可以多多注意自身的安全才是
平安退伍...啊..错了...平安回家最重要
祝大家旅途平安喔~~

不是大部份人都做的行为，就是安全的行为看看买车就知道，大家都买的车，不表示就是最安全的车

我骑车还比较喜欢汽车在快右转时先关门再转一堆白痴在两线道偏要在内线道右转

因为内线切不过来 没人让吧，又不想挤 最后硬著头皮转

他没压白线、方向灯也有亮....你要检举什么

洲美也是外侧车道比较顺...

有事吗?

虽然不是很想这么说，但我每次都问我老婆：右线目前是超车道吗XD

麻烦别并排造成大家危险吧......看了看影片 并排..还真久

你一直并排更危险，而且还死角

影片中不是说"这可以检举耶"...

嘘并排的有事吗？并排又不是自己能够控制的有时候不想并排，故意超过一点结果又被追上来

之前高雄开车 有很多右转车道设在安全岛内侧然后又很多人不看号志 每次转都要很小心

并排两方都有问题，这也是台湾塞车乱象之一

单凭这支影片也分不出他是匝道超车还是刚上匝道

看影片应该是从右边匝道汇进来的

外中线到被您两占了 又是100出头, 后面搞不好有车请问这车不加速超过你 要怎么切进去?

从影片也可以看出台湾国道大家见怪不怪的景象:内线车开得

不过变线没打灯倒是很肯定

龟成这样 欠嘘

你要是真的开gps 105应该不会并排那么久???

跟外车道是超车道有什么关系，明明就是汇入的加速道顾聊天，并排行驶，不注意汇入来车，被吓到才在怪东怪西开车注意四周很难?那么长的加速道早就可以发现汇入车,要就加速关门，要就减速让他过

大家都逼近速限就并行囉

是可以检举什么

就米浆的没品阿，剪线剪那么近没错不代表正确

妳并排那个位置是非常危险的位置

我想了想才发现原po要表达什么，大概是因为并排，后车利用汇入加速道进行超车，属违法行为，但你得能举証没有后方记录影像光靠前方是无法举証的

中线内线一堆路队长、想超车的自然都跑到外线了

靠近汇入车道时应避免走外线比较安全啊 你又龟超刚好

经过交流道时前后近1KM 我会尽量保持在中线因为不知道外线或更外线会跑出什么快车出来

有些人就讲不听啊...那就自己找缝钻囉

米浆没违规，但未必正确，原PO似乎没发现米浆，这段影片绝大部分并排也没错，原PO可能没有注意到周围的环境，而ㄧ味以固定的速度，开在外侧车道。这样也没错但未必是好的开车习惯。

米浆一定要从外侧硬切吗？放慢再从原PO车后慢慢不可吗？

不就汇入

反指标三小

这个还好没碰到你 上次遇到汇入著直接过来要半身要碰到我..

既然反指标，你何必来

如果铁了心一路都要走外侧车道，遇到这种匝道合流的你就必须提高警戒了，这是一个眼睛会很忙的点常常会遇到需要调整步调的情况前方及眼角余光，包括后视镜都要看可以的话，你要保留一个随时能回中间车道的可能性防御性驾驶不是反指标，大家在版上倡导很久了你开车右转前一定要彻底关门，才不会有人抡上来这点我一直有在实行，但不代表其它用路人有相同概念你这个情况，以防御性驾驶来说，你应该先回中间车道把外侧车道清空，等这区过后，你再伺机回外车道可以事先去做的事，只是看当下驾驶人，要或不要

昨天才遇到一台730d也是干一样的事，那些人脑袋不晓得在想什么，好像加速道没用到最后一刻会吃大亏一样，非得要最后来个硬挤入主线道，不过我和你不同，我老早就发现对方的意图，赶紧降档急加速到左线车道，让出空间给它，不过这似乎惹恼了它，接下来就是狂逼我车，甩开它再让到其它车道又穷追不舍，遇到这些神经病真的很麻烦，逼我车还不许人家海放它，莫名奇妙有些人根本就是以危险驾驶为乐，才不是什么赶不赶时间，这种人都有一种特性，就算整条道路空空荡荡，他要超车也一定要加速到很逼近前车再一下子换车道，没搞这么一下就是不爽快

虽然影片这样蛮危险的，但是台湾高速公路一堆白痴占用内车道 还是外车道超车比较快 我是认同的

要一路快不会去走路肩

反指标三小...

他接近的时候 你就加速 让他上路肩 然后检举他

想检讨检举别人，自己并排却用一句没注意带过？