小弟近来看到车友回厂保养工单
发现两件有趣的事
其ㄧ是预约保养 到现场保养后
发现滤芯没货了 只有更换机油
原厂说不影响 小弟是门外汉
不过实在有违逻辑....
附件如下:
http://imgur.com/Wxy7qTo
另一件想问众品牌车友
大家的机油滤芯是同一品牌下
各车款通用一种滤芯吗？
这家马车厂还新旧车款通用
汽柴油也通用
和某牌的滤芯也通用
实在匪夷所思...
是真的天蓝技术 谁与争锋??
还是又内部料号更动属常态??
附件如下:据说是台旧三
http://imgur.com/ZsWVyCv
请众品牌车主及高手释疑
谢谢!!
PS:
实在不想往任何科学验证 严谨的事物 在台湾都有自己的玩法和know-how想...

这家最近不太敢用别型的机油芯来顶替吧......

这家很有趣 原车专用的 不知为何变通用 然后原车没货换只好只换油...

滤芯口径ㄧ样就可以用啊

进出口 旁通效率不用管?只管尺寸?

是

没这么严重 ,副厂的Toyota,Honda滤芯都有小差异原厂Honda Toyota滤芯比较贵,一堆人都买副厂

现在汽车零件通用已经成为常态 意思是能通用就尽量通滤心的设计流量 都会大于你实际需要的流量很多因为他要防止各种使用者与使用环境的波动造成的问题例如用个三五年的老车 一块油泥掉下来如果这种状况 马上滤心就堵塞到油压不足那这车厂会被人干死所以 如果这滤心的设计流量很大 所以可通用许多不同的引擎

哪家呀？

有关键字

现在出去 !!

车厂随便搞实务上都不会影响不过你自己只要用过一次非原厂的，出保固时就gy你

你无法证明你换上的非原厂件没有影响 或是你出测试的费用?这并不GY 不给保固是合理的你换上非原厂的机油 但是这机油有认证 所以要给你保固是合理