※ 引述《ultratimes ()》之铭言：
: 除了品牌偏好
: 92.95.98之间的都市传说似乎也永远少不了？
: 为什么连很多菜市场的50cc还在加95？
: 92.95.98明明都是同炼油厂炼出来的油
: 是炼完以后才去做处理的，又不是一开始就分开炼的东西
: 很夸张的都市传说如下
: 1. 加95的车好像比较有力
: 2. 加92才是浪费钱，95每公升可以跑得比较远
: 3. 至于为何不加98，因为98太强了车子会坏掉，那是进口高级车专用的
: 4. 92和95不能随意混加，一定要用到接近完再改加，混加会导致"油打架"
: 5. 加92的车不要轻易上95，加95一段时间后，就回不去92了
: 6. 92容易积碳，偶尔要加95比较能清积碳，甚至偶尔加98，但因为98太强了不能常加
: 7. 吃95的车比较高级，92是1500cc以下在用的 1500cc~2300cc用95 2500以上才加98
: 8. 高速公路突然熄火一定是加了92的油
: 9. 租赁车不要买是因为承租人一定是贪小便宜长期加92的油
: 10. 我朋友的车该加98不小心加到92结果当场就发不动了
: 还有类似92 95 98之间的传说吗？
: 无铅汽油本来就是只要能够不会爆震，能加多低就加多低
: 往上加不会有任何坏处，但也不会有任何好处，能多低加多低是为了省钱而已
: 不需要的往上加，对车不会有坏处，对人会有荷包损失的坏处
: 对车而言，加92的车，一定可以吃95 98，但是你加95 98就是浪费钱
: 加95的车，可加98，但不可加92
: 但偶一为之根本没什么影响，偶尔加到92绝对不会爆炸，下次加油时加回来就好
: 更不需要油箱刻意净空，只要比正常加油时间晚一点点就好，不晚也没差
: 要用什么油，事实上只要依照车厂的手册规范来加就是了
: 管他车厂老板还是业代怎么说都当成屁话就对了，车厂手册才是正确的
: 车厂的可能标示如下
: 1. 限无铅汽油：代表92 95 98都可以加，当然加92就好，95 98就是你钱太多
: 2. 限92汽油：车子的限92，其实更正确解读是 限92以上，而并非真的只能加92
: YAMAHA的机车多是写限92，加95 98 绝对没问题
: 只是没任何好处，只是多花油钱而已，为何要去加95 98
: 3. 限92以上无铅： 同1
: 4. 限95无铅：同样，解读应该是，限95以上无铅，因此可以加98
: 但加98完全没任何好处，不会跑得比较远，也不会比较有力
: 但是限95无铅，就代表不能加92
: 但是偶尔为之是绝对没任何问题的，就算不小心加错了也没关系
: 只是长期下来可能会有一点不好的影响，短期是没什么影响的
: 更不需要特地下次加油用光一点，更不需要再混98来平衡，多余的
: 比较高的油只是比较能抗爆震，只要车子不会爆震，加最低的油就可以了
: 车厂知道该车最低只需要什么油就行了，就照车厂手册规定加就好了
: 什么压缩比现在根本也是参考值而已
: 现在的技术很进步，压缩比根本一点参考价值都没有
: 有很多超高压缩比的车，原厂还不是仅写加95就可以了，连98都没写到
: 所以不用浪费你的钱了
: 照原厂手册最低的去加就好了
小弟当过两年加油员
92、95、98能混这加是正确的，只有汽油不能加到柴油
阿为什么一定要选中油呢？
问题不在油的问题，有的加油站也是跟中油买油所以油是一样的，同一个炼油厂出来
不同的是油槽，加油站下面的储油槽
中油直营有固定半年或多久会清一次（忘记非直营的中油有没有了）
而一般的加油站也有在清，但是频率不高
听说一些加油站再清油槽的时候下面抽出来的都稠的像柏油
所以有些加油站的油加了跑起来卡卡的，那不是心理作用，是稠成那样油过油管怎么会顺
！
所以如果很爱惜自己的车不想赌这间油槽有没有清的就选中油吧