外观没改消费者会接受吗？HTC one说经典不用改，就跟保时捷一样
但是HTC出现亏损，都快倒了
AUDI居然重蹈覆辙，大改款居然不重新设计
这样不会危险吗？
刚刚看到P档在排档头上面，这样不是很容易按到，发生危险吗？
既然AUDI是以四轮驱动为主体，所以中间有驱动轴的通道
并不像一般的前驱车没办法改成后驱车，那为什么入门车不使用后轮驱动的设定
消费者不会觉得前驱车不够资格当高级车吗？
或者可以让入门车为前驱车，中阶的后驱车，高阶的四驱车
选择更多更有趣
搭配前驱设定的高级车是什么人在买的，还不如买双B
ACURA也是前驱车为什么卖不赢AUDI
※ 引述《bearland (真‧诡岛online)》之铭言：
: 等了八年，Audi A4总算大改款了，听说年底会进口台湾，想买的可以开始准备了。
: (图) 全新Audi A4
:

: 全新A4外型变化不大，底盘是第二代MLB架构，不像A3，A4并没有跟VW共用。
: 悬吊也有重新设计，前后都是五连杆，号称乘坐更舒适、操控更精确。
: 车身变大，但因新型轻量化车身，反而减重120公斤。
: 长宽高 4730 x 1840 x 1430mm，轴距2820mm
: 汽油引擎有 1.4T、1.8T 和 2.0T(190匹)
: 柴油引擎有 2.0TDI (150匹) 和 3.0TDI (272匹)
: 变速箱：8速自排 和 湿式7速自手排 S-Tronic，前驱A4是配自手排
: 驱动方式：前驱和四驱
: 内装和科技配备大升级，包括手机结合中控银幕的MMI系统、声控系统、语音输入
: 和自动跟车、自动煞车...等。
: (图) 新A4车头
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: 车尾
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: 内装，数位式液晶仪表板、触控式空调按钮
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: 内装
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: 高刚性轻量化车身，减重120公斤
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: 全新引擎2.0TFSI，190匹马力，跟马自达Millenia一样，采用米勒循环设计，更省油
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: 新A4 Avant
:

: (all photoed by QuattroWorld.com)
: [影片] 全新Audi A4 动态行驶、外型、内装
: 影片9:45处，有示范用中控台无线连接iPhone手机来操作
: https://vid.me/pb1t
: 出处
: [QuattroWorld.com] High tech all the way – the new Audi A4 and A4 Avant
: http://tinyurl.com/ooxuamg

audi 优点被你讲成这样

前驱算优点吗？

后驱贵个10来万 车内空间变小你会想买吗？

车内空间不会变小，本来就有四轮驱动的设计了

废话真多

只单单只看产品　这样的分析是很弱的...

人家是买OOOO,又不是买外观的

HTC VS Audi, xx比鸡腿？

不重要 反正一样被W205跟IS200t夹杀

Audi不做后驱车 甚至从Lambo来的R8也没有纯后驱的市售版本Audi认为性能车就应该四驱 而日常用车就该前驱

VAG认为FWD易于操控安全性高 省成本 市场考量下为何要生产RWD只为了满足少数人需求前驱和高级与操驾乐趣没有绝对关系 北欧很名厂也是FWD双B也开始生产FWD了 虽然就像舍弃直六少了经典 但实际

p档用按的bmw也是这样阿

整体有BMW 3系的feel

这价位做前驱只是省成本，北欧轿车也不主打操控双b的前驱也只有入门小车，c以上都后驱

买vag想运动就买s系列其实audi不会因为前驱后座空间就变大为了省成本底盘都会预留四传的空间..也好不到哪里去

P档用按的 BMW出多久了 现在AUDI出被拿出来鞭...

Audi的想法不代表整个VAG的想法但是以VW来说 因为较高级的或是说大排气量的底盘是来自audi只好套用Audi的设定而已VW之前有传言要出中置后驱的小跑车像Bentley仍然有纯后驱车

Audi也做过后驱车。只是结果..........被双B...........。所以就改成前驱跟四驱设定。不要把它跟双B比。跟歪L相较恰当ㄧ点。

Audi做的后驱车 已经是30年代的事 只算是邦联时代

应该是60-70年代吧被大众买走就改前驱了。说到底就是市场考量。再想想市场有谁....不会太难联想。

那是Audi 100 C1 的年代 都前驱了 有些网络资料不正确

这里不就是网络。请问有正确吗？？

说真的 A4和passat同一颗1.8tsi引擎来说 德国售价只差2000欧元左右而已 把A4冠上高级车的名号然后问怎么还是前驱.... 你怎么不问mondeo怎么还用前驱？mondeo 2.0 ecoboost售价和A4 1.8tsi一样 怎么没人质问mondeo怎么还在用前驱？ 不要用台湾的品牌观念来看世界然后一直以为2B1A是高级车就应该什么都比较强...价钱又没差多少 东西当然也就没差多少啊

请教S大 台湾台奥A4会卖比趴萨贵很多吗?

当然会啊 你看旧款的定价就知道了德国passat high line比旧款A4 1.8tsi还贵 台湾呢台湾passat卖156万 A4卖185万这样应该不难理解为啥台湾audi常常跳楼大拍卖至于双B一样定价很高 为什么不用跳楼拍卖？ 很简单因为不用拍卖就卖得掉

P在上面全部的BMW都是 酸这个有点XD

一样吃机油吗？