感谢名声的坏，让我一年车从朋友那牵来几乎砍半260K入手，现在迈入第八年,说实在真
是好车一台，马力足，操控好，维修DIY容易～
油品：好市多嘉实多3.5瓶，每次10000km以上保养一次，自排油mobil全合成50000保养一
次，煞车油80000换一次，其他油品以及水循环自己换，简单方便.
注意:
90000必须更换正时及顺便换掉水帮浦及水管，不然十万爆给你看，这是bug~
十二万大约，抖动比较大时，请换硅导线及高压线圈，顺便整理电池，换成75d23L,抖动
立刻解决,还原新车，再不换等著三脚三脚～
七八年请更换进气肥肠，硬化破裂会喘，再顺便把进气歧管开口用干的布伸进去擦擦，还
原新车马力，再用3M清洁剂连续三桶油清洁，新车一台～
驾驶座中控马达也是bug,新车开始就有可能出问题，随时把你锁车外，到现在进口小肥新
车还是有这个问题，网络上买330一颗，自己更换，容易，抽插顺畅爽度一百！
综合以上，真是好车一台，前后三台福特，以后也会持续支持福特！感谢福特让我懂车，
自己当技师爽度一百！

之前开了九年才换掉，没有顾路过也没有大毛病

activa日系+简单阳春取向 每次欧系爆炸 就感到简单日系的好

这个修车技能点蛮高的..

可以回福特原厂得到一张优质技师认证了！

26万不叫砍半，当年卖39万

activa不是每台都39.9 是专案 平常大概在43 跟vios差不多

我爸也开这台开十年了，除了保养没出过毛病

07年我有去看，4D39万，5D41万，XT好像43还45?

哈哈，跟我当时买车的心路历程差不多，车修多了，就懂车了XD只是我买的是20几年的老k6，不是新车就开始修就是了。

07就最后一年了啊排气不能过要赶快出清

他说买8年呀，所以推测是07年买06年的车，不过话说，b0d我觉得你好像跟我一样是大叔，怎么我们的年代好像重叠一样?

原PO可以开业了吧 专修福特车就好

这不是现在让人懂车的欧洲福特 这是古早马自达 妥善率高正常 因为它构造原始的很

明明就自己会修....公萧崴

好省! 买福特自己可以当技师基础保养了

真的很懂车

T粉表示：20万公里就要发文，这样会变牛头板很不方便

主驾中控马达可拆开单换微动开关就不会乱跳另一通病为方向灯relay如开始爱闪不闪拉下分解，接点拿烙铁扫过一次可解决原厂空焊接触不良如1.6车系，机油diy三瓶1L拉齿看就快上限了

原po真是太懂车了，什么时候要开业啊，相信业绩会长红

凸轮轴感知器、曲轴感知器跟空气流量计呢？

懂车的来了 推

这台问题不大 同学开了10年才坏行车电脑

至于凸轮轴感知器、曲轴感知器跟空气流量计，如果车子开始怠速抖动高压线圈检查没事，就准备往下检查，基本上我的还没出问题至于我的正职，是医疗，不是技师，第一台是老爸传下来的三十岁全垒打，现在是这台跟红小肥

懂车技能点满高的

我的2001ACTIVA热车熄火后三个都换过

幅粉看到一堆消火文想来护航，结果不小心拉了一台日系车，只是让大家对现在的福禄仔更没信心

这台算日系马自达的 …

跟isamu是兄弟车的样子

你真神准，我第8年就是换进气肥肠

进气肥肠自己换大约450即可，两颗螺丝

机油3罐就够了，如果怠速会抖动节气门清完肥肠换过一样抖有很大机会是煞车真空管破洞，凸轮轴感知器坏了很麻烦，驾驶座中控锁很常坏，手煞车没力也是Bug

我换机油一定换滤清并且用弯管抽吸从下面抽干，大约三罐半比较刚好在中线