心得：大家开车不顺的时候，好像很容易心情不好，
甚至飙出脏话，文章里说先生因为太太开车开粗口而全身无力的事情，
大家有过类似的经验吗？我觉得好像很难心平气和，
像是被导航耍著玩，在高速公路绕来绕去、
一错就是10公里以上的事情的时候。
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http://lowestc.blogspot.tw/2015/06/blog-post_9.html
从开车看交往？──日本环保驾驶人建议总整理 (Source: ECO Driver )
文／宋竑广 (文字工作者)
经过前两篇对于日本的汽车燃油经济性、“燃费”（km/L、每公升汽油的行走公里数）
的介绍，读者们应该会感受到，不良的驾驶习惯将会拉低油耗效率；而提高实际燃费有三大
好处：省钱、节能减碳，与减少交通意外。以下是日本汽车工业协会整理的十项环保驾驶要
点：
一、温和地发动汽车。稳稳地踩油门，在最初的五秒内，控制在时速20公里的程度，如
此燃费能改善10%。
二、避免加速减速，当频繁地加速减速时，在市区道路燃费会恶化2%，在郊外会恶化6%
三、要减速前提早放油门，如果知道要停红灯了，就先放油门的话，燃费可以改善2%。
四、适当性使用汽车空调（详见前作）。
五、避免空转。静等或卸货时请熄火；在关掉空调的状况下，10分钟的空转，约消费掉
130cc的燃料。
六、避免塞车、绕路，例如原本一小时的车程，因迷路而多开10分钟，便会增加17%的
燃料消费量。
七、胎压要正常（50kg/cm2），否则在一般道路时燃费会恶化 2%，郊外会达 4%，其他
像是滤油器等，也应该定期检查，燃费才能得到改善。
八、不要搭载没有必要的行李或重物。车子每增加100公斤的负重，燃费便会恶化3%；
燃费对于风阻也很敏感，若无需要，车顶不要载阻碍风流的脚踏车、滑板等物品。
九、不要到容易塞车的地方停车，同时避免交通事故。
十、可以自己计算燃费看看，掌握车行效率。计算方式很简单，把车行距离除以汽油量
就是了（日本另外有卖燃费计数器）。
影片：NISSAN推出即时监控油耗的节能辅助视窗，愈来愈多车商开发这种内建的监控设备。
影片：某家厂商推出的“燃费计”，方便驾驶随时注意。
看完环保驾驶的十大要点后，日本汽车工业协会还有进阶小秘诀共三招。
一、适当的胎压有分前轮、后轮与备用轮胎三种，数值表贴在驾驶座内侧（座位边与车
门之间）有机会可以确认一下。
二、车辆重量每增加 10%，燃费会恶化 5%，比方一个人开车的时候，原本每公升可以
跑 20公里，但再加 3个大人，便会降低到 18.5公里。
三、加装在车顶的行李架或箱子，不但会增加重量，也会增加风阻，风阻每增加10%，
在高速公路上燃费会恶化5%，加装了这类设备，风阻将增加好几成。
由于驾驶人可能会有些迷思，再提醒一下。除非是一发动就开走，否则不用特别热车。
汽车空调跟家用空调构造有点不一样，把设定温度调高不是最重要的，总之，不需要A/C时
把它关掉即可。不要在等红绿灯时以手动怠速熄火来节能，安全气囊会因此动不了，很危险
，还可能让煞车变坏。下坡时可以使用引擎煞车（而非脚踏板煞车）来节能。
除了汽车驾驶技术之外，日本政府推广环保驾驶人运动也会从心理层面切入，例如“看
对方踩煞车跟加速的样子，就知道对方会不会珍惜自己。”(20岁女性)、“看到太太开车时
爆粗口的样子，让我全身无力。”(40岁男性)、“第一次坐她的车时，看到杯座摆了不知放
了几天的咖啡，让我重新考虑要不要交往的事情。”(20岁男性)可见环保驾驶人不但要节能
减碳，还得做好心灵环保呢。