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家里只知道会送汽车隔热纸
本来要给业代全权处理...
谢谢版上提供的丰富意见
获益良多
所以把我做的功课整理一下
和大家分享交流
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作者：susanc
隔热纸不是有贴就好
虽然在欧美的租车经验，人家都喜欢阳光明媚照亮车内，车窗总是透明一览无遗；在这么
热又耀眼的台湾，有的人晴天走路都得撑伞了，汽车隔热纸的角色自然重要，不只阻挡紫
外线，节省冷气强度，也兼顾国情需要的隐蔽性。
“买车送隔热纸”，这渐渐成为新车入荷的必要赠品，大部分的人确定总价有含隔热纸，
接下来就直接交给业代处理。认真一点的人再问“哪个牌子？”“V-Kool，所有牌子里面
最贵的喔”“有听过欸，那就好”（我家长辈就是这样）。
说真的，你了解隔热纸是什么吗。其实会在意颜色、反光、可见度、隔热率的吧，然而搞
不好贴在车窗的只是黑色玻璃纸也不被发现（惊）！
如果这样，的确要好好了解，然后跟业代讲清楚到时候要贴的是什么东西。
要留意光透率
隔热纸的名字（例如V40、OEM20）都有数字，代表的是“可见光穿透率”－数字越大越透
明，越小越黑。透光率越高，隔热率越差（理论上是这样，不过还有其他因素会影响隔热
率，留待后段解释）；透光率越高，隐密性越差—虽然颜色越深隐密性越好，但是相对的
驾驶看出去也是暗的。
所以针对前档、前窗这些驾驶人视野所及的区块，有安全考量的话不宜太深，若是依据国
际隔热纸安全标准，前挡隔热纸透光率应达70%以上。不过台湾人对隐密性要求似乎比较
高，广搜网友分享使用心得是：前档最深不要小于40%，侧窗不要小于20%。
不晓得怎么决定，最好实际到店里比对一下自己的视觉眼力和想要的遮蔽程度。
要留意隔热率
刚才提到“光透率”指的是可见光，理论上，颜色越深隔热越好，但其实不能一概而论，
因为它只影响“隔热率”的一部份：阳光的辐射能量中，紫外线占3%，可见光占44%，近
红外线占53%。所以我们这样算：
总隔热率%=（3%×隔紫外线%）+（44%×隔可见光%）+（53%×隔近红外线%）
紫外线阻绝率比较不用计较，知名厂牌几乎都是98%以上；红外线阻绝率就要查一下官方
网站提供的数据了。如此，再加上前面提到的“光透率”，可以自己套用公式试算（记得
“1－光透率”，才是可见光阻绝率），有的官网会直接算好让我们比较。
要留意反光率
数字系列再看一个“内反光率”，就是窗户倒映着身影和仪表板的光，不贴隔热纸的纯玻
璃就有8~9%了，越低越好越不会干扰视觉。车子内装颜色越深，相对内反光也就不明显。
至于“外反光率”不是每个官网都有列出，它是用在如果想要路人看车窗感觉bling
bling闪亮亮，那就选择外反光率高的隔热纸。
要留意GPS和eTag
有的隔热纸含有金属成分，优点是隔热率佳、隐蔽性佳，不过相对的内反光率提高以及影
响电子产品。
由于前档玻璃是会贴eTag以及GPS接收讯号的地方，如果要贴有金属成分的隔热纸，GPS方
面要询问业代／隔热纸师傅／网友实测结果，担心的话请车厂把GPS天线拉到窗框边或车
外；eTag方面改贴大灯，或加个遮罩贴纸，或是不贴XD（还是可以上高速公路的，用车牌
辨识方式收费）。
要留意店家和保固卡
综合以上：光透率、隔热率、内反光率，其实选择项目就窄缩很多了，接下来与其面对各
厂牌推出不同成分系列，琳瑯满目不知选择，不如直接看钱—其实它对应着不同预算。
通常在你告知业代想贴的厂牌型号后，会被告知“那得加钱喔”。于是赫然发现原本会被
贴的型号是网友戏称的“只黑不隔热”纸，例如V-kool的OEM系列就是常见的“车代纸”
。所以不能有品牌迷思啊，要看产品本身。
可以在一开始讲空车价时候，就问赠送隔热纸的等值价格；接着确定厂牌型号后，向官网
列出的“特约厂商”、“经销商”询价，就知道业代所谓加钱，其合理范围了。
施工，最好交给隔热纸厂牌官方配合的店家，因为纸很重要，技术和信誉更重要。留意
V-kool在台湾有“全统”和“维固”两家代理，后者的贴纸“I’m V-Kool”才是代理美
国出厂的。施工后，官网授权的店家会交给保固书，需要寄回总公司或线上注册，享有数
年不等的非人为破坏保固。
总归几句
根据对外观、视力安全、隐密、隔热效果等诉求，先订出在意的优先级
（其中几项是互斥的，得取得平衡），再客观地从“光透率、隔热率、内反光率”来限缩
选项，当然预算会牵动各种系列的选择，最后交给官方名列的店家施工。
恭喜你，这大片每日要盯着、被照射著的隔热纸，是真切合乎你的需要，而且是有功能的
。
隔热纸，不只是彩色玻璃纸—买车送隔热纸，其实挺有学问的吧。