楼主:
kelon (MAN)
2015-06-09 15:37:33闲闲逛到这篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4413747&p=3
看到下面有人说到"PS给人动力直接传输过程流失的动力真的少很多"
这点好像只在PS的车种看过很多车主这样说
Focus我只试开过几次 好奇以上这点到底是怎么样去感受?
作者:
mune (越来越它了)
2015-06-09 15:40:00用心灵去感受
作者:
wellkom (wellkom)
2015-06-09 15:43:00只有开过爱信变速箱的同款车，开这个才有客观的感受
作者:
dslite (呼呼)
2015-06-09 15:44:00就是一种买福禄仔怕被笑 只好装很懂车
楼主:
kelon (MAN)
2015-06-09 15:46:00我开第一台车是手排天王星 这感受是脚踩 补油还是换档@@?
作者:
accin (acc)
2015-06-09 15:47:00福粉小圈圈生火取暖 燃料变速箱油 (误
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2015-06-09 15:51:00
变速箱坏掉了的时候
作者:
wellkom (wellkom)
2015-06-09 15:51:00DSG, PDG, SMG 酸民敢一起酸吗? 就事论事吧
作者: SEEDA (喜德) 2015-06-09 15:51:00
讲真的 focus我踩起来没觉得比较有力耶
不管什么自手排手自排，都去试车开过就知道了，如果还是感觉不出来那就算了，这方面就当作是空气就好
作者:
iamspy (宁)
2015-06-09 15:57:00<------同时开过爱信蟒与PS蟒~ 可惜两台引擎输出调教不同
作者:
iKelly (((○)))
2015-06-09 15:58:00动力直接传输指的是少了自排变速箱的滑差，简单讲就是油门
作者:
iamspy (宁)
2015-06-09 15:58:00也不是很客观的比较
作者:
accin (acc)
2015-06-09 16:03:00顺顺开的话应该还是CVT效率跟输出线性比较高吧?
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-06-09 16:04:00去测引擎马跟轮马比自己感觉准
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2015-06-09 16:18:00去踩脚踏车
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-06-09 16:22:00骑劲战和野狼灌油门就知道了啦
作者:
wellkom (wellkom)
2015-06-09 16:32:00140 TDCi大蟒跟 Focus 可以试，虽然车重不一样但是换挡感觉可以体验自排跟自手排差距不要比加速就好了
楼上XD 速可达的CVT是用离合器，传输也是很直接XC
作者:
cfk301 (WHY ME)
2015-06-09 16:39:00就是嘴炮而已。
作者:
iKelly (((○)))
2015-06-09 16:41:00动力传输直接和车子跑的快不一定有关系啦，像我就单纯不喜欢自排的滑差，可是却开一台手排动力传输直接却跑不快的车
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-06-09 17:00:00爬山路
作者:
wellkom (wellkom)
2015-06-09 17:19:00不是马力问题，手排油门下去瞬间感觉车被推一把那样自排车是不会有的，只会滑顺的拉上去
作者:
lef1986 (303)
2015-06-09 17:46:00可以哦，先在N档拉转速再打D档就可
拿DSG来说 其全名为Direct-Shift Gearbox已说明一切可质疑PS或DSG妥善率 但说人嘴砲就有点...
作者:
zeanmar (Link Link)
2015-06-09 19:44:00不过都是ps fiesta跟mondeo 163p的感觉我觉得就差很多了更不用说跟cvt相比
作者:
Inar (Inar)
2015-06-09 20:21:00不过CVT不见得慢咧 XD
连续加速好像是CVT比较强，弱点是kick down当年march采用电磁式离合器的NCVT就结合高效率跟无断变速的优点，缺点是不耐用XD
作者:
danish (丹)
2015-06-09 20:29:00我focus上次换了PS湿式变速箱油，油的新旧真的有差
作者:
wuliou (wuliou)
2015-06-09 20:40:00就手排油门踹下去马上就有感觉 自排要等一下这样
作者:
Inar (Inar)
2015-06-09 20:45:00纯手排会感觉更直接....
作者:
urocissa (caerulea)
2015-06-09 21:20:00现在好一点的自排如zf8已经没啥滑差感了