Mazda与CX-5 SOS Group协调会会议纪录
日期：2015.6.4 19:30
地点：Mazda 北达中和厂会议室
与会人士：
Mazda：客户服务部王部长与服务部经理, 公关部经理
CX-5 SOS Group：萧先生，许先生，郭先生，林先生
台湾马自达：台湾马自达希望双方有个共识，在事情处理期间，CX-5 SOS Group将任何抗
争活动改以双方和平沟通方式，也期待各位能感受到Mazda的善意。
CX-5 SOS Group: 同意，但不放弃以抗争活动作为不合理对待的回应。
讨论主题一：有关自备机油保固与争议发生之处理
结论：
1. CX-5 SOS Group有关车主保养自备符合原厂车主手册规范级数之机油，Mazda需依公平
交易委员会规范予以更换与保固。
2. 台湾马自达将透过内部管道通告各保养厂于公告栏，公告车主自备机油相关之说明。
3. 双方合意若判定因机油因素导致引擎损害，Mazda授权服务厂将提供判定报告与车主。
惟车主亦负有举证自身携带之油品来源(无假油)之责。如来源无误，台湾马自达须负起引
擎损害之责。
讨论主题二：有关使用有争议的机油滤芯处理方式。
结论：
1. 基于消弥客户疑虑，强化客户服务满意，针对装有争议机油滤芯的车主，提供引擎延
长保固1年2万公里之善意保固，在延长保固期间，车主应按保养里程回原厂保养，并使用
原厂认证之证厂零件。
2. 台湾马自达将以上延长保固案及下列主题二第四点，于2015六月五号送往日本原厂研
议/审核中，预计2015六月十二号前得到回复。
3. 并请CX-5 SOS Group协助进行内部车主调查。
4. CX-5 SOS Group建议不应侷限于自救会，应适用全国车主，对Mazda形象有正面帮助。
台湾马自达承诺带回讨论，预计2015六月十二号前得到回复。
讨论主题三：前挡风玻璃议题
结论：
1. 本案今天未有结论。台湾马自达仅表示6月底日本Mazda将派工程师抵台协助调查。在3
个月调查结果出炉前，并无理由与授权能做任何处理。
2. CX-5 SOS Group建议将4/28公告蒐集样本免费更换前挡风玻璃之方案，扩大往前回溯
采认之前有破损的车主，并不应侷限于自救会，应适用全国车主，补偿之前原厂前档玻璃
玻璃破损车主之损失。并建议提出三个月后，若有同样玻璃事件发生应有合宜的处置或补
偿方式。
3. 台湾马自达表示此方案为收集样本用，非为补偿目的。将会把SOS建议案带回内部讨论
，并于6/15回复官方决定。
讨论主题四：有关对讨论前玻璃与其他消费争议的人提诉讼乙事
结论：
1. 台湾马自达表示Mazda并未与车主、准车主或关心Mazda产品的社会大众产生对立之意
。
2. 若有业代或保养厂同仁，释放提告讯息一事，王部长仅代表Mazda向现任车主、准车主
与关心Mazda的社会大众致歉。将透过内部教育训练管道再增强宣导。期待车主能满意我
们的服务，继续成为新车主或推荐Mazda。
3. CX-5 SOS Group表示有关车主在SOS呈诉事实CX-5 SOS Group无法做言论管控，仅能透
过内部自律劝导勿要有情绪性、针对性的言论发言。
4. 台湾马自达于现今阶段并无计划对任何CX-5 SOS Group成员提出告。
https://goo.gl/p6XY5M
PS:
马大很怕接下来的新车发表会被抗议 广告费变负面文宣费...
马大奉劝您 被乱搞的都概括承受吧！ 好好改变内部文化…