※ 引述《Handsome701 (韩森)》之铭言：
: 请教一下挡煞整个流程是？
: 是在D挡时,往左移一格
: 然后还要下移一格吗？
: 那还要踩煞车吗？
: 这样对车子会不会很伤？
: 伤到哪？
: 那爬坡时要用手动降挡吗？
: 开的是altis 的车
: 感谢
: http://miupix.cc/pm-9C9MAW
自排车只有在长下坡的时候才需要这玩意儿
上坡的时候没力，重踩油门就对了，除非变速箱真的太钝不鸟你才需要手动降档
长下坡的时候先踩刹车再降档比较不会有引擎刹车突然变强的顿挫感
会用到的时机就是D档放空油状态下，车速会一直提升，要一直踩刹车的时候
才需要用上手动低速档的引擎刹车
用上手动低速档引擎刹车后车子滑动的加速度会比较慢
或是无加速度，等速前进
如果滑太慢，可以试试升2档可以滑快一点
就在1档或2档看看，哪个档位可以不用频繁踩刹车，又不会让车速太慢就用那个
挡煞滑行过程中全程不要踩油，就让他滑
这样才是用地心引力去牵动引擎的引擎刹车
说真的其实用到的机会很少
也只有长下坡的山路才会需要
一般的山路，上下坡混合的基本上都不太需要挡煞
进地下室那种短短的也是靠刹车就好了
高速公路三义南下之类的路段一样用D档跑就好
如果没有要开到特殊的地方(从武岭开下山之类的)
大部分不用管这个
自排就是D档开到底就对了