看完大家的回文，看起来有不少人对拨水剂有点误会
以强调拨水的材料来说的话
大部分都会有氟素以及SILICON(硅类)的产品出现
单就这两个材料的特性来说
都是以将氟素以及SILICON溶入树脂而成
成份简单来说就是树脂(胶)+溶剂
将处理剂涂上后溶剂挥发留下树脂与玻璃结合而成
所以不会有所谓的油脂残留在上面
性能方面做个简单介绍:
1.氟素_拨水拨油，成膜较薄，以前挡拨水剂来说通常会在20奈米上下
2.SILICON_拨水不拨油，厚度大概落在500奈米(之前有量测过
但不知道现在的产品是否有更新)
硅胶通常为多孔结构，加上无拨油性的关系
会将接触的外藉油污吃进去，然后难以排出
于是就形成我们常见到的油膜
雾雾的而且相当难清除
然后膜厚过厚，无法达成均一性的涂布
高低差造成雨刷的跳动
所以以前挡拨水剂来说的话SILICON其实是不大适合的
赶着下班，其实以上的说法还有很多需要补充的地方
大致上就先照样了
简单补充一下
http://imgur.com/UFf99FI
虽然应用方面不同，但好像看起来比较容易懂
这是鞋用的拨水剂处理的状态
可以看出右边的硅类因为太厚造成明显的色差
下方是水，两边都有排斥性
上方是针车油，可以看出硅类拨水不拨油
以上~
※ 引述《mysteryguy (mystery)》之铭言：
: ※ 引述《rossleu (rossleu)》之铭言：
: : 白天开车，还蛮爽的，下雨天不太用雨刷，雨滴自动漂走
: : 晚上开车，有点不爽
: : 大概车顶在路灯下某个角度
: : 这个时候雨刷再刷过去
: : 玻璃就变得很雾
: : https://youtu.be/9WIFbWggwG4
: : 有人会说，可能是上泼水剂之前玻璃没清干净
: : 有人会说，可能是雨刷状态不好
: : 不过我觉得就算玻璃非常干净vs雨刷健康很好
: : 刷过去在那两个条件都成立下，还是会雾雾的
: : 因为我至少在清洁玻璃和雨刷上面花了上万
: : 我的车龄10多年，换过三台车，这期间一直测试
: : 我觉得还是很无解
: : 或者也有人可以帮我测试一下，是否有某款拨水剂
: : 在我影片中同样的条件下，并不会有反光的现象发生
: : 如果可以，还请附上影片，毕竟眼镜为凭嘛^^"
: 油膜、灰尘、脏污这些东西会因为上一层膜或拨水剂，就在前挡玻璃消失不见吗？
: 当然不会，上了一层膜只是让玻璃易于清理有 疏水性 效果，也就是水珠状。不代表玻璃
: 没有油脂，不需要清洗，久了还是会有油膜在玻璃上，楼主提到的雨刷扫过去有雾雾的情
: 况，就是油膜。
: 我的经验是要处理掉上了拨水剂的油膜，通常最有效的方式是抛掉磨掉，再重新上一层。