其实我建议大家不要做这种事情
甚至不要等亮灯才加油
因为汽油帮浦做用的方式 是靠着一个浮球来侦测你的油位
油位低于一个程度就亮灯
油位太低等于浮球没有浮在油面上
这样反复下来
汽油帮浦容易坏 尤其是某些欧系车
是不能单换汽油帮浦的 通常都换汽油帮浦总成
粉贵的 >"<
所以建议还是勤加油吧 没差那点时间
※ 引述《WinShot ()》之铭言：
: ※ 引述《s8155453 (没事多喝水)》之铭言：
: : 我开VIOS，到E时会亮灯，我还会再开，
: : 不管怎么开，有时亮灯还开了一百多公里(高速)，
: : 加油时也只到36多公升，从没加到37'38以上。
: : 最多一桶开700(高速)才去加油。
: 其实油表归零后还能开几十公里，
: 不过要注意一下别在斜坡熄火，
: 之前我朋友车停斜坡要发动结果吃不到油，
: 一直推到平地才成功发动。

浮球跟油泵没关系 浮球是油量表用的 油泵是一直转的

亮灯还有10L应该还好 我都是亮灯加500

没错 但是若浮球坏了 你的油表就不准 可是又不能单换浮球 所以还是坏掉 除非你可以接受没有表的汽油帮浦...

浮球跟油泵一点关系都没有 又不是马桶浮球开关问题是 浮球就算不亮灯它还是工作中 又不是亮灯就会容易坏

浮球工作在高液位低液位 损坏机率是一样的

浮球连杆固定点在上面或者下面就有差别了

抱歉我要说明一下 坏浮球之前可能先坏帮浦

哪个不能单换帮浦的厂牌 真是太黑了