各位大家好
小弟我有一个疑惑
在网络看到手排车教学时
跟小弟想像中不太一样
影片中提到
先踩死离合加油门到2000转
放离合一起步就放油门踩离合打二档
再（补油门）（放离合）松油门
在踩离合换三档
可是小弟觉得怪怪的打完二档不是应该先（放离合）在（补油门）后在松油门准备踩离合
换三档吗？
我想对方是教练应该不会有错，但是又跟我理解的不一样到底是怎么回事，请教各位大大
解惑！
附上影片网址 http://youtu.be/XLpStvU3vhA

那就要看你开赛车 还是开货车了～～～ 误

换档的操作没有绝对的答案，找到自己习惯的最重要

补油门跟放离合是一起进行的啊。

先放可能会小顿 先补小油门可降顿挫感 看喜欢哪种感觉吧~

这是教考驾照 不是教开车

没有绝对，看开什么车种货车2000*转已经红线了

楼上，请问哪台货车两千转红线啊?? 要能挂牌上路的喔..

等车子速度上来以后换档离合器根本用弹的而已

手排赞啊，最近开手排，早上出门起步乖轮一下人就清醒了

要开起来比较顺不会顿挫的话我个人都是先踩离合器->放油门->换档->补油->放离合器，但是这些动作都在一瞬间

补到2000转太扯 考照跟实际开是两回事

同意 这些动作其实都是一瞬间

开一次就懂了 看影片没什么用

实际开就知道 每档都补到2K或3K也可以 整路飙车的话

你如果开超跑也考以档档都拉到6000再换

一档起步后 车已经有速度 换档是直接放离合器不需补油其实你的问题是 要左脚记住踩离合器时 结合的地方 然后补油 转速用听的

原po没骑过档车阿...

新手先练…平地怠速单靠离合器轻放起步不熄火

驾训班的车怠速高成那样要熄火有难度吧

新手真的要练听转速 听转速比看转速表重要

我每次起步都快熄火

踩油门跟放离合器一起呀 或是油门可以采多一点比较不容易熄火