※ 引述《TaiwanNeko (台湾小小猫)》之铭言：
: 借标题问一下
: 5+2人座的卖点是什么？似乎颇热门
: 但5+2人座的第三排，一般不太能坐人，也很少坐人
: 哪买5+2人座的理由是什么？
: 真的需要坐七个人→买正七人座(或正八人座)
: 如果只坐五人→买五人座中大型房车或五人座休旅车，应该是更好的选择？
: 为了这两个座位，付出的代价好像不划算？
: 像是乘客险要多保两人、不缩减前两排空间的话车身较长or牺牲前两排空间
: 车价较贵(车身长且多两组椅子)、油耗稍差(车重稍微重一点)
: 以上当然是同一台车相比，例如Wish和5人座短版Wish(假设有)
: 不要拿Wish和RX350比 囧>
你说到5人座WISH我才想到
日本WISH有1.8和2.0的
1.8最入门有正5人座的WISH
引擎用ALTIS 1.8那颗
我之前一直在期待和泰可以进这台
因为如果直接卖5人座版本
在台湾还可以用成客货车来卖
如此一来售价就可以压到更低
不过，后来想一想应和泰该不太可能这样做
毕竟会一口气打到自家两个产品：ALTIS和INNOVA
不过，我的梦到此就醒了
因为忽然想到一件事
和泰，说好的AURIS呢？