※ 引述《heavenasura (鬼魅魉魍傲孤狂)》之铭言：
: 不过一样不是15吋的规格,请酌情参考:
: 车种:旧款VIOS
: 车胎规格:175/65/14 , 185/60/14 , 195/60/14 (有换框,但是仍为14吋)
: 个人经验:这是朋友的车,从新车牵来,每一次换胎都找我一起试车,但平常
: 我很少借来开,所以一开始不拿这台当例子,以下乃少量试驾
: 的道路心得;他换的胎都是普利司通,型号,抱歉不记得了,每次
: 都是从淡水新市镇那边开始绕然后往台北开去,在红绿灯口每以
: 较高的速度切过,175产生些微滑动,185不滑但是惨叫,195则
: 是娇喘一声...洲美快速道路上煞车,随胎宽加大,减速效果略
: 加明显,至于雨天破水...抱歉,我们都晴夜测试,没有心得!
: 关于油耗和加速,175和185都差不多,但换到195起步有稍微
: 顿一点,然后格数降得"稍微"快一些,因为我们没加油作计测,
: 主要是要试抓地力,所以没数据,只有凭感觉,很抱歉!
: 个人心得:没有要贬低原厂配置,多数一般用路状况175轮胎绝对够用,
: 但还是依车种有别,车重、配重、刹车配备...
: 如果可以,建议至少不要原厂值下修,甚或如果允许,稍微加大
: 一尺码,增添一点信心与安全,有何不可?当然太多也没必要!
: 好不好开,每个人感觉不同,但是如果说到省钱,
: 有些规格既然没比较省,油耗也没比较低,
: 还是建议不要在轮胎上作下修的选择!在下浅见,无恶意!
个人经验:
Corsa C 1.2 02/03车款
胎种类: CPC2 175/65/14(原厂胎), PP2 195/50/15, PS3 195/50/15, PS3 185/55/15
175原厂胎，就算1.2的动力都能在转弯时惨叫，但还在车身动态极限内。
因为185/55前几年不流行，所以用了快八年的195/50/15。195的胎起步明显比较拖，但
比较稳，油耗变差2km/L(每公升少了两公里)，应该是因为车子动力太小的关系，但过水
坑时很明显比较稳，高速稳定度也比较好。
后来185普及，去年换回185/55/15(原厂规格)，起步变轻快，油耗变比较好，转向反应
也比较敏感。但是稳定度没195好，但以75PS的车来说，个人觉得185是比较平衡的搭配。
个人是觉得换胎差异其实算很明显，特别是动力不大的车子，但稳定度也是有差。不过
一般原厂都是配到比较低的规格，并不建议比原厂窄就是了～