Re: [问题] 省油 耐磨 不激烈操驾的轮胎建议

楼主: heavenasura (鬼魅魉魍傲孤狂)   2015-05-12 14:38:18
※ 引述《neon7134 ()》之铭言:
: ※ 引述《neon7134 ()》之铭言:
: : 最近发现家里的tiida的轮胎 跟地面接触的那一面有轻微龟裂
: : 这台tiida是2006年买的 里程很少 大概七万多而已
: : 买到现在只换过一次轮胎
: : 想要换省油 耐磨 不讲求操控性的轮胎的话
: : 请问有哪些推荐的牌子跟型号呢?
: 自己回一下
: 前几天去看了轮胎上的规格 bridgestone b250 185/60/15
: 重点是2010年第4周制造...好我知道很危险了我会换
: 可是要换成175的轮胎的想法真的这么可怕吗?
: 一堆人说换175不如去做大众运输等等的
: 是说tiida换175的轮胎真的会有不可收拾的后果吗?
对不起,因为之前例子举得不好,有板友批评,我再分享开另一台车的经验,
不过一样不是15吋的规格,请酌情参考:
车种:旧款VIOS
车胎规格:175/65/14 , 185/60/14 , 195/60/14 (有换框,但是仍为14吋)
个人经验:这是朋友的车,从新车牵来,每一次换胎都找我一起试车,但平常
我很少借来开,所以一开始不拿这台当例子,以下乃少量试驾
的道路心得;他换的胎都是普利司通,型号,抱歉不记得了,每次
都是从淡水新市镇那边开始绕然后往台北开去,在红绿灯口每以
较高的速度切过,175产生些微滑动,185不滑但是惨叫,195则
是娇喘一声...洲美快速道路上煞车,随胎宽加大,减速效果略
加明显,至于雨天破水...抱歉,我们都晴夜测试,没有心得!
关于油耗和加速,175和185都差不多,但换到195起步有稍微
顿一点,然后格数降得"稍微"快一些,因为我们没加油作计测,
主要是要试抓地力,所以没数据,只有凭感觉,很抱歉!
个人心得:没有要贬低原厂配置,多数一般用路状况175轮胎绝对够用,
但还是依车种有别,车重、配重、刹车配备...
如果可以,建议至少不要原厂值下修,甚或如果允许,稍微加大
一尺码,增添一点信心与安全,有何不可?当然太多也没必要!
好不好开,每个人感觉不同,但是如果说到省钱,
有些规格既然没比较省,油耗也没比较低,
还是建议不要在轮胎上作下修的选择!在下浅见,无恶意!
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2015-05-12 14:42:00
原来如此
作者: hasiwa   2015-05-12 14:43:00
车子只靠4轮贴地行走 接触面积越大 相对抓地力也较足试想 你单脚走路较稳定还是双脚?接触面积越大 磨擦力越大 个人来讲 顿一点与行车安全相比我甘愿选前者
作者: ff7forever (FF7Forever)   2015-05-12 15:02:00
理论上接触面积越大摩擦力是不会越大的,跟其他因素有关,详情请洽拜客版
作者: atlaswhz (王仔)   2015-05-12 15:21:00
轮宽越宽越稳是肯定的,不过定位要准就是
作者: ck940560 (しけ)   2015-05-12 15:22:00
理论上会啊.... 前提是要完整的理论
作者: mitgreat (小鸡向前跑)   2015-05-12 15:29:00
平顺行驶的时候不会,但煞车、急弯等重心偏移压力增加的时候就会了吧,而这就是要考量的阿下压力不变,接触面积大小不影响摩擦力,这种情况不是加宽胎要讨论的同一条轮胎直线平顺行驶,跟煞车、过弯时的摩擦力不一样,愈窄的胎就愈容易突破静摩擦力
作者: accin (acc)   2015-05-12 16:28:00
不影响摩擦力 但物理抓地力会有增加 应该可以这样说吧?
作者: YJM1106 (YM)   2015-05-12 16:39:00
实际上压力是会影响摩擦系数的

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