有时候真只是运气罢了,
你可能开了几万公里引擎报销得大修,
你可能开了几万公里变速箱报销得大修,
你可能开了几万公里哪边不知道怎么漏了油,
没有一种车是不会坏的, 今天你遇到了这种事情也不代表全世界都常遇到,
最终还是比妥善率的, 没有不会坏的车, 只有比较不会坏的车!
当然, 不是躺着让人中枪, 但你买了辆中古车突然发现开没多久零件坏了,
不是也是挺正常的事情吗? 当然这零件有贵有便宜的, 你开庆幸不是过保了
才坏那颗转换器!
这只是小小的护航文

所以原po标题[心得] 并不是用[抱怨] 这样也要护航~东西会坏谁不知道 就像F牌 5K 10K 每5K开一次奖 超刺激的

车子不是油电 就不用担心电池会坏要买 就要知道有花一条换电池大条的风险喽

只要不开车就不回担心车会坏噢:3

不要起争议啦你这颗电池有异音要检视公道价九万九

中肯推，一台八万坏不代表八万就会坏

问题就是 他牌发生类似特殊案件的时候 就有人要抹黑成通案..

Toyota油电很强没错 东西坏了也是事实根本没什么好护航有信心的人就信 不信就不信 你po这个只是多引战而已

除了小车以外 听说是省油不一定省钱 但现在油便宜QQ不过小车本身就比较便宜 又买油电本身车价也比较贵QQ

妥善率是相对的!!!! 但配备是绝对的!!!!

CX5前档那才叫通案

和泰车高层澄清，丰田油电车配置的动力电池，寿命“与车同长”

说真的，电池挂了 车子照样能跑只是变纯吃油有开满10年差价能赚回来，我开油电盖没力9成市区随便开平均都15.5了

开10年？ 买油电开5年就换车 买新的 比较省...

油电车省油不省钱

谁说电池坏了 改纯吃油的 又ㄧ个不懂装懂的

要买高科技的东西本来就是要承担一定的风险,毕竟这些东西在整个发展的过程中都还算年轻不够成熟,PS/DSG何尝不是?所以没什么好说的,不用特别去推崇/抹黑某一个,只有摆在眼前的事实还有问题发生的机率而已!

别牌的或许可以变成纯汽油，但是丰田的e-CVT无法这样做

不管哪牌都不可能变纯汽油吧!因为系统本来就是整合再一起的,就算要改也没那么简单吧?

那任何车故障都可以推给机率问题 这种东西又不公开谁知道妥善率如何

前轮汽油，后轮电力的那种要分开我觉得就蛮有机会的

妥善率高不等于都不会坏 车主自己观念要改 这本来就是机率问题此外 L的油电电池太久没开 或过度充放电 可能影响寿命所以二手油电可能要小心

lexus的妥善率国外也能看吧 虽是第一也不是100%没问题

台中中古车 XDDDDDDDD

其他牌子故障也没看你po这种文章，护航无误。。开油电护航油电，正常！