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揭密！俗俗买双B、名车 “平输车”最多可省百万
记者王姝婷、马家豪／台北报导
想拥有百万名车，口袋真的得要够深！有车主干脆跳过车商，自己透过车行买平行输入车
，因为免人事广告成本，车价至少都能压低一成，又能自选配备。以2009年出厂的奔驰
E200为例，当时经销商价格一辆290万，平输车却只要180万，立刻现省百万，这也让平输
车成为不少车主最爱，但小心买了平输车，就无法享受经销商承诺的车辆保固，车主恐怕
得另外买保固险，才能让爱车更有保障。
占地200坪厂房，至少20辆车等著卖，各厂牌车一字排开，“平行输入”变主打商品，一
个月能卖出5辆，占总销售一半。
瞬间加速，能达到180匹马力，这声音光用听的，就够让人亢奋。这辆梦幻车款，2009年
出厂，如果当年在台湾想买，透过经销商，要花上290万，拐个弯找一般车行，买平行输
入车，只要180万。而像这辆BMW Z4，原价370万，水货价瞬间便宜一成。
车主：“不像是总代理的做法，全部都是标准的配备，所以每台车都是一模一样的。”
除了价钱够俗，还能不受经销商标准配备约束，自己DIY车内装置，让平行输入成为不少
玩咖最爱，但有车主听到水货，就没信心。车主表示：“修也是会怕，怕没修好，或是它
的零件不是正常原厂零件，民众：“风险一定会有，就是要自己承担。”
经销商主打3年不受里程限制保固，还有零件维修售后服务，但是这些平输车都没有。车
商老板叶富旺：“现在一个月可以卖10台左右，以前大概就是有5、6台，一般车主如果担
心保固问题，一般我们会再建议他再买个保固险。”
保固不如人，但价钱诱人，让平行输入车业绩跟着看俏，但想捡平输车便宜，售后风险可
得好好算一算。（整理：实习编辑陈怡璇）
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