※ 引述《juliai (六赖)》之铭言：
: 果然！台本又出这招
: 之前就在想加了安全配备预接单价85.9万，不知道本月活动是什么有多少空间？ 感觉便
: 宜大碗反攻RAV4
: http://news.u-car.com.tw/25892.html
: 不知道第一个月上市活动会不会再杀！！
: 2.0 VTi正式售价为84.9万元、2.4 VTi 为89.9万，2.4 VTi-S为96.9万，2.4 S则为103.9
: 万元。
: http://ppt.cc/dRKa
: 全车系镀铬水箱护罩更新
: 2.4 VTi-S以上加车身饰条跟扰流尾翼跟18寸铝圈，2.4VTi以上有LED昼行灯
: 内装部份， 一样2.4 VTi-S以上车型多8吋智慧安全影音系统， Full Hd高画质多点触控
: 萤幕，内建卫星导航功能，无线与手机连结，支援功蓝牙、影音多媒体播放功能及APP生
: 活多媒体，整合了盲点监视及三模式倒车显影
: 安全配备全车系标配VSA车身动态稳定系统、胎压异常警示系统、HSA斜坡起步辅助系统、
: 与Motion Adaptive方向盘动态修正辅助系统，盲点侦测系统、三模式倒车显影及四具辅
: 助气囊，则为2.4 VTi-S以上车型标配，在车系的主动安全设定上较以往更为完整。
: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
: 如果预算ok，买2.4VTi-s该有的都有了
: 这次小改后全车系都有VSA了
: 加上三角度倒车显影上坡辅助、盲点辅助、胎压侦测
: 骂一骂果然有差，小改款安全配备就加回来了
: 可惜就是因为客货认证导致没有气帘有的话就完美
: 其它就是增加了整合蓝芽语音和DVD的多功能主机和日型灯增加卖点
: 最后又降一万块
: 现在除了RAV4以外，SUV基本上都有VSA了
: 总算感觉的到台湾车商开始重视这块
: 不然always都是电动座椅 影音 科技车迎合台湾人= =
: 休旅车还是要回归安全.空间.经济的特性啦
其实看完这次CRV小改款真是让人愤怒,因为需求从去年年底就在注意CRV改款消息,本身也
很喜欢此品牌,从北美改款(外型小改,改引擎,变速箱.....更不用说安全配备气囊原本就
完善),欧洲改款 (外型小改,改引擎,变速箱.....更不用说安全配备气囊原本就完善+行车
安全系统),泰国改款,菲律宾改款.....等差异都不大,我想台湾应该也会跟上脚步,结果很
明显4/7号的发表明显就不把台湾当成一回事,台本高层喜孜孜的在台湾全球特别首发改款
前拍照,说什么降1万,就要你们吞下下去,真让人摇头阿.....
为何台湾CRV 4.5不配新引擎+变速箱+完整气囊?从去年底的特士车销售就可以看出端倪,
随便加个半套中的半套盲点侦测(只有摄影机...)+胎压侦测+怡利主机搭配....竟然卖翻
天,竟然还曾经超越wish,令人惊讶,毕竟wish还可以来做出租车,所以这种成绩真的不容易
,但可能也被当成台湾消费者只有如此接受程度,只要把原本的车子加上半套中的半套电子
花车设备就行了,如此观察台本这次改款真是不让人意外....
其实现在SUV车很夯,CRV也占据台湾销售排行榜前几名至少10年,在全球也是卖最好的SUV,
但为何不重视台湾市场?只有一个原因,就是看不起你而以,反正这样改也是卖翻天,个人觉
得车子价值不是在像这次降个1万元就觉得超质,真正超值是要同步全球的安全科技和传动
系统,当然有人说加这些价格会增加,这是题外话,现在你多给100万也没有这些东西,有钱
也没得装,CRV已经失去可以当标竿的机会,真的是所谓当你CRV在那个市场最大就是代表走
下坡的时候,因为自己很难打败自己,更何况是台本原本可以但是他不要而以,所以我也找
不出其他原因,就是他们看不起这个市场,台湾消费者接受程度就是这样而以,所以不需要
多给你什么?降个价就不错了....
总结一句话就是:让人失望的小改款搞不好还会卖翻天.....哈哈哈