楼主:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2015-04-08 23:07:04※ 引述《eu1201 (肥宝)》之铭言：
: 图文好读区:http://yo99306005.pixnet.net/blog/post/42131558
: (内有水野和敏先生简介与日本媒体日经BP受访内容整理)
: 在华创车电工程团队与资深副总水野和敏的调校下，1.8T车款拥有最大马力
: 170ps/5500rpm，最大扭力峰值26.1kgm/2400~4000rpm、2.0T车款最大马力191ps/5500rpm
: ，最大扭力值28.0kgm/2400~4000rpm，大幅超越同级车。透过引擎部件的全新调校及开发
: ，达到能源局一级油耗标准：1.8T 13.7Km/L（欧规)、15.8 Km/L(美规)，2.0T 13.3Km/L
: （欧规)、15.3 Km/L(美规)，更省油环保。
: 1.8T车款尊贵型73.9万、时尚型75.9万、经典型79.9万、1.8T SPORTS+83.9万、魅力型
: 85.9万，2.0T车款的顶级型90.9万，旗舰型95.9万，2.0T SPORTS+93.9万
: ECO HYPER具有十大特色：
: 1.燃烧效果优化
: 改变原先的进气道弯曲角度，采用高滚流设计，油气翻滚效率较现行引擎增加2倍，增加
: 油气翻滚效率，会让火星塞进行点火产生爆炸之后的动能更为强劲，燃烧更完全的情况下
: 也直接反映到油耗与排放的降低。
: 2.进排气双VVT 可变汽门正时
: 除了原进气具备可变汽门正时系统外，亦在排气端也追加了可变汽门正时，双VVT让可控
: 制汽门重叠的范围更大，在不同转速底下都达到更好的效果，性能与排气污染（对应欧盟
: 五期环保法规）都获得了显著的改善。
: 3.长冲程设计
: 引擎缩小了缸径与拉长冲程达到更好的油耗表现与改善低速性能。长冲程设计能达到更少
: 的油耗与低转速的高扭力输出，有效提升扭力。当引擎无论转速高低，都能立即反应，起
: 步更为敏捷。
: 4.自动张力器
: 皮带张力器从手动改为自动调整，让皮带运转阻力降低，引擎的负担自然减轻，让引擎输
: 出的能量实际转换加速的动能。
: 5.智能发电机+电子节温器
: 全新的智能发电机能够在电瓶电量维持80-85%的情况下，发电机离合器会自动脱开，变成
: 自由旋转的状态、减轻引擎耗功。引擎管理系统(EMS)所控制的电子节温器，由电脑来决
: 定节温器的大循环或小循环，让引擎维持在燃烧效率最佳温度95-100度，排出的废气污染
: 值也较低。
:
:
作者:
qw99992 (雪彤云)
2015-04-08 23:08:00恩 看到PS 一定选U6
作者:
yanggh (yanggh)
2015-04-08 23:10:00不可质疑你的配备精算师-严董
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-04-08 23:13:00PS......我宁愿爱信
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2015-04-08 23:16:00KUGA 1.5哪来的PS?专业程度真的很差
作者:
dslite (呼呼)
2015-04-08 23:18:00kuga的对手是outlander
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2015-04-08 23:19:00指"正" 国文程度很差
作者:
earny (虾米丁)
2015-04-08 23:19:00kuga 订价先降5万，然后折扣再砍10万 应该会卖得不错
作者:
philxiao (Sting)
2015-04-08 23:22:00我倒是觉得Outlander对手是CR-V，同是强调后座空间的Kuga对手比较是iX35，都有柴油、后座都不大、动力都较佳
作者:
owenx (欧文)
2015-04-08 23:23:00福特在台湾代理商没换掉之前都没有对手...谁想买台修不好的车＝＝
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2015-04-08 23:26:00车"板"
作者:
philxiao (Sting)
2015-04-08 23:29:00至于U6？定位明显是都市>运动，所以较适合比OL CRV XTr最后，Rav4则是谁都不用比，一台进口SUV狂电所有国产SUV
作者: dreamcoast 2015-04-08 23:31:00
柴kuga价格实在....不如买柴ix35 CP值还比较高!
作者:
yanggh (yanggh)
2015-04-08 23:32:00Luxgen是成功人士爱用车，休不休旅不重要，大器成功就好
作者:
philxiao (Sting)
2015-04-08 23:35:00不过，原Po最后一句的问题有点意思：1.8以下的SUV(不含mini)，似乎也只有这两款，这种车主有可能买SUV只是为了空间、完全不在乎动力；这样一来，六安的U6或能吃下不少量(虽我是觉得不会出)
楼主:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2015-04-08 23:39:00拿这两台来比,纯粹是动力型式相仿,更何况涡轮180P跟自然
作者: airmike (airmike) 2015-04-08 23:39:00
看不出来哪里烂 福特涡轮就是榨马力 1.5T的油耗跟1.8T一
楼主:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2015-04-08 23:40:00进气180P完全是不同境界,用1.8的税金打2.4甚至2.5
作者: airmike (airmike) 2015-04-08 23:40:00
样 表示福特擅长用油耗换马力 但对台湾买家来讲1.8以下税金一样 管你是1.5还是1.8油耗依样对消费者就无感 然后
楼主:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2015-04-08 23:41:00应该是相当有竞争力,只要补足安配,两台应该都是SUV的
作者: airmike (airmike) 2015-04-08 23:41:00
kuga比较贵又比较小 品牌妥善率也没多好 福特GG
楼主:
curtis16 (我是主人的好萌萌QwQ)
2015-04-08 23:42:00强势竞争车种
作者:
yanggh (yanggh)
2015-04-08 23:42:00台湾长辈：差不多的钱当然买1.8谁要买1.5，不怕没力吗
作者:
macgyfu (YFU)
2015-04-09 00:06:00其实U6这款1.8引擎算蛮有竞争力的，扭力26以上，不越野台湾到哪都够用吧
作者:
achi56 (阿其)
2015-04-09 00:07:00难说喔，不懂的人会把L归在裕隆，福特还是福特
作者: ttmaniac 2015-04-09 00:08:00
L不是裕隆是哪一家...?
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2015-04-09 00:15:00买将近1百万的正L 买不下去
作者:
nwtk (贝格)
2015-04-09 01:16:00某楼 柴油KUGA有扭力分配系统 这是其他同级车没有的
作者:
daae (南极熊猫)
2015-04-09 06:33:00台湾人的心中福禄仔跟裕隆等级好像差不多…
作者:
danish (丹)
2015-04-09 07:02:00引擎输出差这么多Kuga汽油的又不是PS变速箱车价比重最大当然是引擎部分
作者: j1214120 2015-04-09 08:05:00
U6车厢空间超小
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-04-09 08:43:00Kuga 除了 TDCi AWD那台配 PS 其他都是 6AT.....
作者:
humbler (兽人H)
2015-04-09 10:16:00u6妥善率比较高
U6空间小? 我有没有看错O.o..是说后车厢还是后座.后车厢比同级SUV是小了点但不至于到超小的地步...如果是说后座空间...我想眼科应该要去看一下了
很有诚意的改款 isofix这种小东西也放上去了...
作者:
dslite (呼呼)
2015-04-09 11:02:00luxgen妥善率? 呃..
作者: WuKong (悟空) 2015-04-09 11:07:00
U6便宜又潮又省油 无懈可击
作者:
andymanX (突然想起你)
2015-04-09 11:50:00你代表车版?
作者:
urcute (urcute)
2015-04-09 12:27:00Kuga 配备这么多怎只列这几项，怕比较吗？
作者:
gk1329 2015-04-09 17:13:00没人发现这台后轮悬吊是扭力梁吗 舒适性差很多
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2015-04-09 21:22:001.8的命还是不值钱 QAQ
作者:
cabom (卡蹦)
2015-04-09 22:15:00U6后车厢比crv还大勒
作者:
viki0708 (Viking翔)
2015-04-10 00:23:00人工鱼礁