※ 引述《JermeyLin (Jermey)》之铭言：
: 小弟civic8也开了快10年了
: 可能因为没在顾的关系看起来蛮舅的
: 最近家人看到叫我换车
: 尤其是我妈不知道哪听来的消息
: 跟我说车不要开超过10年
: 确实也是家族大概3~6年就换车
: 但因为下台想换欧洲车
: 无奈$$还不够
: 所以一直不想换...
: 大家觉得多久换一次差不多呢?
几年换车就跟XX车款月薪多少养得起是相同的问题.
你自己口袋有多深你会不知道?
小鲁家族贫困 买车从不看二手价.
一买就是开到报废为止.
记得小时后老爸开福特天王星.
开到整个底盘生锈.车况极差才换掉.
目前三菱Lancer也是1994年买的~已经21岁了.
前几天连假被我开到水箱漏水温度飙升外加传动轴不时会传来异音.
才讨论要下订新车.
以我们家的个性就是修车贵费于当下行情才会换.
很多老行家都说TOYOTA二手行情比较好.
但是以我们家的个性从来不看二手价.
就跟养宠物一样.爱它就要陪它到最后.
当然如果你口袋够深每天都可以换新车.
也用不着上来问这种问题了.

推!XD

要开久、开到报废更要看二手价。二手价高的车，除了省油省税金外，很大的因素是耐用与好养。同样要开20年，你是希望东修西修常顾路，还是头好壮壮安心开？

二手价差不外乎税金和油耗，价格不好看不代表会常顾路吧?如果说要开20年那另当别论啦...10年的话挑台安全好开的吧

二手价高的意义很重要的一部分就是代表车辆的耐用度、妥善率、寿命长短...等使用年限相关因素，所以也是有参考价值不是吗?

二手行情主要跟市场有关吧?

你的观念跟我朋友很像，我跟他说，你的车开到报废没钱人家丰田车开到报废还有人五万跟你买，差五万怎么没差低折旧确实是品牌迷思，但你一个人改变不了市场

当你发现20年以上，一只杀肉后照镜也才300元的时候，你就知道为什么TOYOTA会这么受人喜爱，绝对不只是品牌迷思，销售量大的车，料件就是比较便宜。

妥善率也是看车主使用方式，某些族群的车主，十几年车还是进原厂被宰，这种忠诚度，确实提高了妥善率

真正的用车成本是买价减卖价加上使用期间维修整理费用，说不定算下来二手价高的车反而花更少的钱。我是觉得如果车买来打算要开个二三十年更要好好考虑一下TOYOTA，不然如果是原原PO家族三五年就换车的买欧系车可能也无所谓，顶多就是卖的时候价格不美丽。

推正确用车观念 和我一样

20年内没出车祸也算有保祐了

行情是市场决定没错，但市场是由商品优劣决定

TOYOTA在二手市场的价格高，确实是有他的优势存在。