手机排版 伤眼请见谅
小弟因为工作的关系每天都要走雪隧
也固定都会听警广来注意路况
前几天有听到警广有请国道警察的队长之类的官员说明
保持车距50m的相关规定最快也得等到年底才会开始开罚
至于塞车的话距离会降低为20m
至于他们对于塞车的定义是车速低于20km/hr
另外也有提到为什么当初是设定50m
而非其他标准
关于这我不是听得很清楚
好像是说除了踩煞车反应的时间
另外还考量到因为隧道里头温度较高
如果前方车辆刚好遇到火烧车意外
后方车辆才不会因为气流的带动而被波及的样子
另外也有提到照相机的装设
主要不是要拍未保持安全车距
50m也不是绝对
是要拍超速及变换车道其他比较重大影响的违规
当然啦
官员的话听听就好
不用太认真
前面有其他大大有提到50m安全距离可以参考右侧的消防栓
只是万一右方有客运就都看不到啦XD
还好因为每天都要来回
已经习惯大约要保持的距离感了
最后小弟知道南下26.7km有抓车距的照相机
我有看过他之前测试时亮过
就跟前阵子新闻报导的捷运站前面那只一样闪个不停
另外在塞车时无聊到发现南北双向在逃生道
5、9、13、17、21、25、29号
上方都有安装跟照相机很像的设备
只是有的上方是一台 有的是一次两台
不晓得有哪位大大知道预定要装的8台照相机的位置
最后还是得恳求那些小乌龟们
请在速限范围内尽量提高您的车速
好久没有在10分钟内走完雪隧了啦！
※ 引述《terry000 (极恶)》之铭言：
: 借用原标题讨论
: 勿战
: 原文推文有讨论到很讨厌被贴著屁股
: 但为啥会被贴著屁股?
: 速限90 请问您的速度是多少?
: 本人宜兰人常来回宜兰台北
: 一堆人内线定速80
: 导致后方车流回堵
: 遇到后方驾驶提醒闪灯还是不动于衷
: 所以后方驾驶就贴比较近
: 遇到这种定速80的只能平心气和的慢慢跟
: 但心中os肯定是@#$%@#$%@#$%@#$
: 但这种还不是最惨的
: 更惨的是遇到驾驶精神不佳
: 车辆速度忽快忽慢的
: 一下90+ 一下又低于70
: 导致后方车辆因为减速必须刹车
: 更后方的车辆因为看到前车刹车
: 也跟着刹车 导致明明就没什么事情但刹车灯却亮整排的
: 隧道里面没有红绿灯 更不会有人穿越车道
: 阿猫阿狗突然冲出来也是几乎不可能的
: 能顺顺的跟上车流.速度
: 不要任意急减速.导致后方来车大量减速
: 高速公路提倡慢速车请靠右
: 很多地区路上都有看板.说慢速车请靠右
: 但很多人以为 我高于最低速限我又没超速
: 为什么我不能走内侧车道
: 这就是驾驶公德心的问题
: 题外话
: 很多行人都在说开车的不优先礼让行人
: 但有多少行人是绿灯快步通过的
: 现在台北很多绿灯假设60秒
: 但有40甚至50秒都是行人在走
: 等到没行人车辆能过的时候
: 绿灯却剩没几秒.导致转弯车辆回堵
: 甚至会有行人看到剩下10秒而直接冲过斑马线
: 完全没有注意旁边有没有车辆要转弯通过
: 但也不能一竿子打翻整船的人
: 快步走的人有没有? 有!
: 慢慢走的人有没有? 有!
: 不礼让行人的车子有没有? 有!
: 遵守规定礼让行人有没有? 有!
: 只能说是行人与车辆间互相尊重
: 回到原题目
: 说别人逼车很讨厌
: 请先检讨自己的速度
: 若不达90 (不讨论速限+10的问题) 请加速
: 若内线有达到90+还被逼车
: 那只能说后车被开单是必须的
: 高速公路若想80定速巡航.请靠外侧车道
: 人与人(车与车)之间要相互尊重
: 大家才能有良好的行车环境
: 以上勿战