※ 引述《wen46483 (囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧)》之铭言：
: ※ 引述《uiorefd (小鲁)》之铭言：
: : 完全不一样
: : 因为机车的机械结构和汽车不一样
: : 你必须将手指往上拉 把手腕往下压 才可以把机车的油门往后转
: : 紧急时正常人会两手一起去拉煞车把 所以你的右手会为了拉煞车而往前伸
: : 于是你的油门就在你往前拉煞车把的时候放掉了
: : 就算你的手指超长 煞车时含着一点油门正常来说也是煞得住的
: : 而汽车的油门 踩错就是踩错了 没有机车这种DEBUG效果
: : 除非你是新车有那个啥米防误踩的装置 不然你车子就是会冲出去
: 其实双脚开车跟单脚开车是没有差
: 差的是能力的问题 我相信所有肇事不是都发生在双脚开车上单脚也有 所以讨论这根
: 本是多余的 脑子不到 单脚双脚都有机会肇事 在路上停听看都比去看人用什么脚开车有
: 用多了
驾驶观念很重要啊...
跟买保险一样
观念正确可以在紧急时降低发生错误的机率
小弟也是考手排车驾照
但一直以来都是开自排车
刚开没多久就被前辈一再叮咛
用右脚控制油门及煞车就好
以脚跟为支点 来回油门及煞车
这样右脚不会太累 遇到紧急状况也不易出错
因为你的脚部动作不会错乱
因为不在油门上就会在煞车上
下坡就是放在煞车上 不踩也无妨
遇到紧急状况可以立即反应
老实说我还挺怕双脚开自排车的驾驶
根本不定时炸弹
我想一堆自称暴冲的驾驶 有很大一部分是双脚开车
btw
说到驾驶观念
还有一些驾驶很没有礼貌
停车都不留驾驶座的空间给邻车车主上车
每次遇到这种 都有无限的干