※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 欧洲车的变速箱都已经可以双离合器
: 而且档位都到八速，忘了有没有更高档位的了
: 日本车还在自排变速箱
: 而SUBARU则是都用CVT变速箱
: 当然由于他是无段变速，所以比8速自手排还平顺吧
: 不过这不是机车在用的吗？其他车厂顶多用在省油小车上而已
: 他的耐用度、加速性、能量损耗率如何呢？
: 不知道CVT的技术高不高
: 速霸陆是不是研发力不足，所以用低技术的变速箱？
: 速霸陆用在WRX、FORESTER等涡轮车上
: 又用在Legace、Outback等大车上
: 表示速霸陆对他的CVT很有自信吧，不知道lineartronic CVT跟其他车厂的CVT有什么不同
: 其他车厂的CVT也可以用在大马力的车上吗？
双离合讲到耐用度、维修、成本，
可以洗洗睡了。
DSG和PS的回厂率高到吓人，
甚至福特新的MONDEO都用回自排了
不是新技术就是好，
不然现在还在用汽油柴油内燃机，
不就很落后？
干嘛不直上火箭引擎？
CVT版上讨论到烂了，
跟机车的差十万八千里，
目前最大问题还是大扭力，
不然在动力效率其实都不错，
唯一被惨电的只有“贴背感”