事情是这样的…
五天前将我的14年18万公里的Mazda323送去新庄满多人推荐的保养厂维修，送修原因是冷
气不冷以及冷气水无法排出会漏至右前与右后座，修了约两小时半，换了冷排与冷气风扇
及干燥瓶+冷媒还有基本保养机油与油芯，共8900。
离开时电瓶的警示灯是亮的(修完才有的)，有询问老板，他是说也许是电瓶受潮所致，跟
我说开车去晾一晾也许会好转，当下正要开去上班所以也就开走了，但几个小时后出现了
一些问题，电瓶警示灯依旧亮着，另换档之际会熄火，刚发动时怠速的声音很微弱，引擎
的温度表整个往下掉到最底端C的位置，开关窗户也会突然熄火，所以我发动后就慢慢把
窗户开好、冷气全关，等待了五分钟后引擎温度有上升(还是不到平常H与C的中间左右)，
油门踩1000转左右的感觉也跟平常不同，会没反应却有抖抖的感觉，再用力踩一点有小小
暴冲的感觉。
唉，当下整个超怕挂在路上或发生危险影响用路人，就慢慢开到可以停车的地方，我住新
店，心中有几个选项，想说相信老板就将车拖吊至刚修完的保养厂继续修，联络保养厂，
老板却说要留车修…；还是应该换一间修，因为觉得在离开时电瓶警示灯是亮的却没有处
置，真的也怪怪的…。
想询问看看有没有人知道这种情形可能是哪里故障？修缮前没有，修完才发生的@@
留车过夜修缮有没有疑虑??如果是这种情形大家会换一间修吗???还是有更好的意见可以
提供><????
因为不懂车，虽然做了功课，但故障的征兆所连结的原因太多，无法判断…，只好来这请
教大家，先跪谢各位了…