即将于2015年6月正式退休的Honda全球研发负责人-山本善治( Yoshiharu Yamamoto)于近
日对媒体透露，为了达到更高的燃油经济性与对应现今日渐严苛的车辆排污规范，Honda
未来的动力设计将走目前流行的小排气量涡轮增压引擎路线，其中包括了即将亮相的新一
代Honda Civic，同时其也认为涡轮引擎的配置，将为新一代Honda Civic带来更多的驾驶
乐趣表现。
根据山本善治表示，新一代Honda Civic有望于2015年底正式亮相，与之搭配的全新1.5升
涡轮增压引擎也将在今年开始量产，Honda已向位于美国俄亥俄州引擎工厂投资3.4亿美元
，用以建设新涡轮引擎的生产线，预计全新1.5升涡轮引擎的年产量，将达到20多万具的
规模。
虽然山本善治并未透露这款1.5升涡轮增压引擎的详细规格，但其表示，这具动力系统在
未来将成Honda主力销售车款的引擎配置，用来替代目前的2.0升与2.4升自然进气引擎，
看来这具1.5升涡轮增压引擎未来将具备至少高、低输出两种规格设定，以满足不同车型
配置的动力需求。
实际上，2013 东京车展前在本田技术研究所为全球媒体所举办的Honda Meeting 2013中
，Honda即发表了3款全新的VTEC Turbo涡轮增压引擎，其中之一便是1.5升4缸引擎配置，
其具备了缸内直喷、DOHC VTEC及涡轮增压设计，并拥有150KW（换算约201匹) 最大马力
、260NM(换算约26.5公斤米)最大扭力的输出设定，预计其应会成为新一代Honda Civic的
主流动力配置。
来源：http://news.u-car.com.tw/25780.html
继BMW之后，就连H都无法抵挡低cc挂涡轮的趋势了
不过这动力跟数据差不多的320i相比，马力高17p，扭力少1kgm，0-100应该可以7秒谱
台本10代Civic改进口并且挂这具引擎，可同时满足动力操控和一般代步的需求族群
进口喜美应该普通版用地球梦NA引擎，性能版用1.5turbo
当然，价格九成破百万