真的对什么换档怎样 操控 加速会去在意的人其实还是小众
大部分人80%以上吧 搞不好90%以上
就只是要求 油门踩了会跑 煞车踩了会停就好
其实说PS DSG多有乐趣
那感觉都是已经买了的人在强调自己的车哪边跟别人不同
而且CVT也没车板说的那么不堪 什么开起来很闷 加速无力
说真的 不是车手的或是超跑迷的 谁会去在意0-100几秒阿
CVT油门踩到底 一样是冲很快
有时候在市区道路 因为切换车道或是转弯
为了赶快跟上车流不造成后方阻塞
就会油门踩到底
然后女友就会说他很不喜欢我这样
说这样很讨厌
这也是大部分人的想法
真的开车会在意贴背感 操控感 更或者手排让右手忙个不停的人真的是极小众
大部分人开车/座车 就只是求个舒适安稳代步而已
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2015-03-16 10:05:00那是女友的问题…
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2015-03-16 10:08:00IS-300H加速没有比较慢唷 但被女王嫌弃加速无感S60-T4帐面与实测都比IS-300H慢 但PS实际带来的回馈很真女王居然说S60有力多了 一个不开车只坐副驾的人都有感了
作者:
KGSox (天天开心)
2015-03-16 10:11:00绿灯起步油门踩到底贴背一下也是不错啦...只是这样平均油耗就只有6km/L Q_Q
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2015-03-16 10:11:00很难想像驾驶会无感 有真的试驾过 我想一定会有差异的DSG更快是真的 不过VAG车系 不只有DSG问题 还有其他要考量
作者:
KGSox (天天开心)
2015-03-16 10:12:00这样应该不算极小众吧XD
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-03-16 10:12:00跟自己不一样就是极小众吗
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2015-03-16 10:14:00KGSox说的也是 不过有些人其实没那么在乎油耗 哈 你懂得如果哪一个瞬间需要大马力大扭力冲出的当下 有总比没有好
作者:
kelon (MAN)
2015-03-16 10:20:00目前国民车加速最快的不是也是CVT 换档绵密应该也不会比无
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2015-03-16 10:25:00kelon说的没有错 但是驾驶起来感受差很多 推荐你几台车试
作者:
slanda (缘份手牵起...)
2015-03-16 10:26:00IS-300H S60-T4 A4-TFSI C200 320i 试完之后 会有显著感受CVT AT PS DSG 调性差很大 如果驾驶够犀利 前后驱也有感但还是要讲 帐面与实测 IS-300H的成绩都接近最好唷但是就是让人觉得很无感 我不知道怎么讲 有试驾一定明白
感觉有点像耳机板说千元内都是垃圾 或是相机板说手机根本拍不出什么好东西一样
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-03-16 10:30:00作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-03-16 10:31:00综合美日欧市场 传统AT还是自动变速箱里的大宗另一大市场中国 CVT还是远低于AT
就觉得好高级 而很多人根本就只是用手机附赠的耳机一堆人也都只是用手机拍照传脸书而已
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-03-16 10:34:00IS300h实测比320好我真的不相信.....
所以“很多人不在意”和“还是有差”这两件事并不冲突
作者:
kelon (MAN)
2015-03-16 10:34:00所以没感觉的就别试太多车以免自寻烦恼 XD
AT已经是很完整的东西了啊 双离合器目前还是处于研发阶段 不过双/多离合器是趋势 只是需要时间完成
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-03-16 10:39:00Corolla能卖得好 并不是完全因为CVT .. 这车就是配5AT照样卖全球里 CVT市占率并不高 这是事实
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-03-16 11:01:00有些人踩到3000转就觉得引擎要爆了 这样当然感觉不出来
作者:
urocissa (caerulea)
2015-03-16 11:02:00is300h实测绝对没320i快
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-03-16 11:02:00也难怪老是会有人问1.6能不能上山
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-03-16 11:03:00你真的认为corolla只配CVT?
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-03-16 11:03:00这些人大概平常也都是2000转上下 要他们体验出自手 CVT AT很难...
作者: airmike (airmike) 2015-03-16 11:16:00
一般1.8/2.0的车 踩到3000转通常就要超速了 一般人根本很少踩到3k转 更别提拉转到6k 所以最大马力一般人根本用不到 车子不会坏比较有感
作者:
KGSox (天天开心)
2015-03-16 11:35:00这方面的乐趣与有无感主要差异还是在性别吧...同事开C55载人 在台68上开200+ 男乘客都是兴奋到快闪尿 女乘客则是尖叫+骂脏话 XD
差异很大 说没差异是没开过 开公司神鸭 40到70我还以为车子快坏了
作者:
KGSox (天天开心)
2015-03-16 11:37:00光加速时的贴背感 女生就一直喊说不舒服很恐怖了...
“很多人不在意”和“明明差很多” 这两件事并不冲突
更正是神V 同样双离合也有差 ps很笨 dsg顺多了可惜容易坏
作者:
KGSox (天天开心)
2015-03-16 11:46:00新竹往竹东方向路面比较平 反向的话就不建议这样开了
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2015-03-16 11:51:00is300h非cvt结构 是psd马达变速
作者:
ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)
2015-03-16 11:58:0068那段拍照还满少的 要不然就凤鼻那段 我也是被吓到快闪尿
作者:
alansher (me guesta)
2015-03-16 12:01:00用手牌可以开得很顺像自排才是技术所在
作者:
bigpuppy (挤肛贵挤肛)
2015-03-16 12:03:000-100几秒在网络上超重要的你都不知道~
作者:
accin (acc)
2015-03-16 12:04:00操控性跟车辆极限 不可以质疑欧洲车欧洲FF卖花陈都屌电日系FR双A
我用手排开得像CVT... (ry其实不同变速箱的差异很大...
我开原厂自排K8也常常大脚降档啊，不然不够力Q_Q我爸都说踩那么用力干嘛...我就说啊不然跑不动啊XD
双离合器总之就是拉转的爽度 新版本的调教已经偏向自排变得温和许多 去开开KUGA TDCi就知道
作者:
VANNN (风的思赐)
2015-03-16 13:01:00看销量就知了啊..这版的开车取向和现实是有很大差异的,,那个狂推的 福特,,或是上一次神车 现代 或是现在的马3 在市场
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-03-16 13:02:00棒棒
作者:
VANNN (风的思赐)
2015-03-16 13:02:00那一个是主流,,当然嘴炮要推加速性,,马力大,,安全高,到了买车就 我爸说,我妈说,我女友说,我老婆说,,所以买了T牌真正买车的族群,,看一下市场分析,都不是现在版上要求的,真有那样多人知道 _PS引击是什么碗糕PS 变速箱,,,打太快了,,XD
作者:
accin (acc)
2015-03-16 13:06:00欧系小车掀背柴油手排 = 一定要买一台 <<>> 实际悲剧
宝山开往峨眉的山路 没走过的可以去试试上下坡过湾的路段很多 刚踩油门又要过湾
IS300h油门一拜转数就丁在最大出力，很多乘客只听声音要有高低音起伏和顿挫才觉得有加速，差没0.几秒转数定格当然被感觉加速比较差，而且又没顿挫PS顿挫大，自然被觉得比较有力
魅力就是双离合自手排可说嘴，跟volvo共用变速箱唷～,但变速箱反应实在是很笨很笨...。身为车主感想...
福特的PS 的确比较笨笨点 但至少只是漏油...DSG是整个总成都要换了
作者:
accin (acc)
2015-03-16 13:57:00可是瑞凡 PS也会熄火 在朋友车上行进间熄火过 吓到蛋蛋跑到喉咙
作者:
windwolf (Fantasy Wind)
2015-03-16 22:34:00就是因为手排比例高所以厂商普遍不重视自排的缺失
本来大部分的人的需求就是舒适，车版却很爱强调操控、路感什么的，其实那就是“不舒适”，尤其是如果要载家人或是长辈，那对他们根本就是折磨。一直在那边避震太
作者:
KGSox (天天开心)
2015-03-16 22:49:00封缸以为船=舒适?
软、座椅不够硬、轮胎要加大一点什么的，很没意义，要路感？胎压打饱一点就有路感啦，但我绝对不会这么做，因为危险，而且开车就是要舒服，没事乱搞干麻？不会直接去开赛车喔？搞不懂为什么会有人希望车子不要太舒适，可能是真的很喜欢激烈操驾(少数)，或是根本没开过车吧(多数)
作者:
KGSox (天天开心)
2015-03-16 22:58:00操控好跟舒适不冲突 封缸没开过好车齁四缸封一缸 然后又在那以缸窥天
作者:
stevely (stevely)
2015-03-16 22:59:00所以你开车的需求是舒服 那有的人开车就想要有路感不行?而且谁说有路感就不舒适? 开过车太少?
操控路感跟舒适是两回事(ry...胎压打饱不等于路感好
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-03-16 23:22:00他只封过缸 没开过车
有些人就是坐车上起步油门踩大点就该该叫遇到多时相号志前面车太龟被多挡一轮多几分钟也要该该叫
说是这样说,没坐到驾坐而已真的在开,换档绝对有差我老婆自己开的时候也是用manual mode开 (Citroen C2)但她在副驾时真的很爱念我拉转