※ 引述《Oo5566 (5566)》之铭言：
: 车商当然不是吃素的
: 70万以下可买到2.0的中小型房车只有Focus和Luxgen S5
: 也许还能抢到几台神A和仙草的市场
: 能抢多少算多少(S5有跟没有一样就是了)
: 出个阳春入门款摸台湾人买车的喜好
: 且采接单生产方式
: 没人买我就知道不合口味嘛！
: 买的人多我就知道接下来马二、CX-3怎么玩
: 接单生产也没库存压力
: 你不买我也没损失
: 虽然不能一样一样选配
: 有提供加十万和二十万就有6安和更多配备的选项
: 提出3个套餐给你选也算是不错了
: 让预算有限又喜欢这台车的人买得到
: 轻量化油耗还能提升(说不定这也能吸引一些人XD)
: 有人说买尊贵和顶级的被打脸？要变台客车了？
: 说真的买尊贵和顶级也不是多高尚
: 车是你在开，你怎么想这台车就是怎样
: 你买的时候是在意他的实际配备还是是不是台客车？
: 台客开R8也不会变小劳勃道尼
: 所以真的是想太多了
基本上我觉得 根本要跟神A和仙草抢市场 根本是天方夜谭
神A基本上无敌 一个月能卖5~6千台 加上维修便宜 根本不可能抢的到
仙草空间大 马三这个价位也没啥优势
变台客车呢? 我觉得还好 新神A改车的也一堆
人数不会比马自达少多少 买的人多相对改的也多 不会差多少
话说 BMW改的也一堆 怎么不说BMW 也是台客车?
大概会吸引基本票而已
刚出社会有点经济能力的人 不想买 N T 应该会考虑
顶多瓜分掉FOCUS一点