Re: [讨论] 塞车时的跟车系统

楼主: Dialysis (           )   2015-02-23 14:31:20
※ 引述《hahaqueen13 (hhh)》之铭言:
: 如题 昨天走苏花塞的一踏糊涂
: 有没有车厂有自动慢速跟车系统?
: 自己的想法是自动煞停+车道偏离修正
: 实用性好吗?
自动慢速跟车系统,啊不就ACC吗?
Volvo旗舰版全系列都有,高速公路开车的好伙伴,
(不只Volvo,大部份的进口车应该也都有吧?没研究....)
基本上,就是跟前车维持着约3~5公尺左右的距离,
前车停,己车停;前车行,己车行,
自己的车子,会设定好一个速度上限,以避免前方没车时不知该爆冲到何处去。
这个系统,目前还做不到车道偏离修正,
也就是说,此系统解放了右脚,但尚无法解放双手。
最后,实用性只能说,用过了就回不去了,我这辈子只想开有ACC的车....
作者: acesslai (acess)   2015-02-23 14:33:00
这东西不如直接推无人驾驶车辆 过度产品
作者: aftermathx (cj)   2015-02-23 14:35:00
无人驾驶有严重的法律问题 我觉得20年内都搞不定啦
作者: acesslai (acess)   2015-02-23 14:39:00
之前有个影片 BMW高层要负责无人车"出事"的责任 真有种
作者: thinkdeeply (上)   2015-02-23 14:39:00
有钱我也想买volvo
作者: SakuraHana (樱花)   2015-02-23 15:02:00
这样就没有开车的乐趣了
作者: jric (ㄚ儒.盗亚)   2015-02-23 15:24:00
无人驾驶确实过度,最终不就是个自动航行的载具,公用道路全自动化开车的乐趣留给场地
作者: yanggh (yanggh)   2015-02-23 15:30:00
跟车系统适用长直线或高速路段,其余状况还是都自己来呀怎么会没有乐趣呢?把最没乐趣又最简化的部份给电脑做而已而且决定权还是在车主手上,想超想飙干么的还是能自己来呀
作者: vdvd (vince)   2015-02-23 15:32:00
过渡产品 现在科技那一个不算未来过渡产品 自以为
作者: acesslai (acess)   2015-02-23 15:34:00
我现在搞定速+-跟音响+-就很难上手 你吗好了 飙完不到不3公里 大约2分钟 还是慢慢开
作者: dslite (呼呼)   2015-02-23 15:45:00
会跟着前车回家吗?
作者: yfhao (刀开不完)   2015-02-23 15:56:00
马6也有ACC,很好用,但塞车不适合
作者: a14712341000 (黄真)   2015-02-23 16:12:00
这应该都是辅助而已 开车还是要专心开为主
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2015-02-23 16:18:00
在高速公路上走走停停很有乐趣?我喜欢开车但不代表时时刻刻都喜欢R!!
作者: dslite (呼呼)   2015-02-23 16:35:00
不就是想要塞车的时候不用踩油门煞车吗 怎么不能用?
作者: Oo5566 (5566)   2015-02-23 16:38:00
车道偏离修正Q50就有了阿..
作者: purplebfly (紫翔)   2015-02-23 16:48:00
我用定速时,右脚也是放在油门上啊,我放下来会没安全感
作者: SakuraHana (樱花)   2015-02-23 17:04:00
开车最无聊的是打挡......
作者: jorden (William)   2015-02-23 17:05:00
开高速公路 定速+ACC好用
作者: artiller (砲仔)   2015-02-23 17:11:00
开车最无聊的就是塞车,交给电脑处理非常OK
作者: ctx705f (键盘小妹)   2015-02-23 17:36:00
在高速公路塞车不就很有乐趣
作者: art216169 (guest)   2015-02-23 18:45:00
outlander就有了
作者: inleuyen (yyt)   2015-02-23 18:53:00
开车乐趣留给场地 日常自动驾驶好像满美好的
作者: sanshin (三振)   2015-02-23 19:14:00
怎不用双脚跑?移动兼乐趣
作者: a350xwb (即将上线)   2015-02-23 21:15:00
万一碰到插队的白目怎办?会撞上还是会停?
作者: ctx705f (键盘小妹)   2015-02-23 21:49:00
原理上会用插进来的那台车的速度和距离做跟车所以应该会先刹车 再跟
作者: wellsBD (235i)   2015-02-23 22:10:00
楼上内射
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-02-23 23:01:00
很多进口车都没有 你误会搂 M-Benz就没有我反而认为塞车才是ACC最棒的使用时机 尤其是30-90的时速高速公路/雪隧塞车的时候大多都落在这个速度区间这时候用ACC 会超级轻松 根本不用自己在那边煞停再加速
作者: SakuraHana (樱花)   2015-02-23 23:59:00
同样都是让人轻松的科技,乡民反应却天壤之别。定速:不会踩油门?龟车别挡路。自排:没有打档还算开车吗?这是开车的乐趣。斜坡辅助:超好用。轻松多了。跟车:不多说了,看本篇推文即可
作者: ctx705f (键盘小妹)   2015-02-24 11:23:00
所以封缸你到底想讲什么一次讲完好吗 不要鬼打墙
作者: j003862001 (Sawada-Shin)   2015-02-24 12:03:00
封缸:国际引擎大赏冠军? 四缸封一缸的瑕疵品拉
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2015-02-24 12:50:00
kuga顶级也有ACC福特新focus 有可能导入且外加自动倒车入库
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-02-24 15:46:00
不是还有车道偏移辅助修正
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-02-24 16:38:00
Kuga柴油版本就没有ACC 新柴蟒也没有 ...
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2015-02-25 01:45:00
因为ACC、主动煞停这辈子大概跟奔驰车无缘了....在我眼中看起来,少了这两项,称不上“高级车”
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-02-25 21:27:00
没这个奔驰一样卖很好 所以可能没再怕的吧

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