针对内侧车道作超车道的讨论，
小弟发表一下拙见。
其实我觉得高速公路的速限还是有存在的必要。
速限对绝大多数的用路人来说还是一项保护行车安全的规定。
那如何在有速限的高速公路清出内侧车道作为超车道，
那便得在超车道上做一些手脚了...
小弟的想法是在超车道铺上颗粒较为粗糙的柏油，
大大的降低行驶于超车道车辆的行车舒适性。
或许可以想办法做成行经减速标线所发出"扣搂扣搂"的感觉，
如果在高速公路车子一直发出扣搂扣搂的声响的话，
想必大家也不会想要一直待在超车道上了。
另外，
占用超车道的车辆其实有一定的比例是斤斤计较油耗而使用定速装置来龟速的人，
因此，
可以想办法让超车道的柏油拥有比一般车道更加磨耗轮胎的特性，
一方面可以让使用超车道的车辆拥有更好的抓地力，
另一方面也可以让这些对钱斤斤计较的驾驶者离开会加速磨损他们轮胎的车道。
以上，
不知各位板友的意见如何？
※ 引述《silencedance (静舞)》之铭言：
: "超车道就跟上厕所一样 进去把事情办完之后就该出来 而不是整天待在厕所里面"
: - Richard Hammond(Top Gear)
: 时速表不准?那就事情办完回到中线啊
: 到底超车道有什么吸引力能够让一堆人上了高速公路就插进去?
: 有八卦吗?
: ※ 引述《adobeshop (陈小宏)》之铭言：
: : 小弟有个疑问
: : 本人是开big tiida
: : 时速表在110的时侯GPS显示只有100
: : 因为总不可能每次都开手机的GPS来对时速
: : 那该怎样在最高速限跟超速之间取得一个平衡点呢
作者: art216169 (guest) 2015-02-17 22:38:00
每个车道有不同磨擦特性对车辆稳定不太好 会出事
作者:
maniaque (maniaque)
2015-02-17 22:38:00内侧车道多收一倍通行费怎样??? ^_^
作者:
Inar (Inar)
2015-02-17 22:43:00没必要搞到这么复杂，强力宣导+短时间内疯狂取缔比较有效
反其道而行,规定长途大货车跟客运只能走内侧!选我选我
作者:
Inar (Inar)
2015-02-17 22:45:00我觉得在高速公路开的比有限速的国道客运还慢麻烦不要上来根本就是活动路障....= =
作者:
peehs (科科羊)
2015-02-17 22:47:00超车道以秒计费
要疯狂取缔难喔…这要人工拍照或拦截，被开单的也一定番到底
作者:
Inar (Inar)
2015-02-17 22:48:00这就是要不要的问题，养成习惯要改都难~像相关法规更新，大部分的用路人根本不知道
光是处理一堆申诉就被烦死囉…我有遇过国5内线只开72，被开单还有脸去申诉说他才刚上交流道…
作者:
Inar (Inar)
2015-02-17 22:52:00不做就是继续烂，反正台湾相关单位短视也不是一天两天的事情
但测速地点离交流道已经2公里，且就算来不及加速明明也可以开在外线
我认为不是执法层面，而是制度层面的问题。对于超车道限制的条例还不够明确，有模糊空间执法就有难度民众觉得自己申诉有可能面罚就会去申诉，有人申诉就要写报告，没人会想没事练打字。如果搞到行政诉讼遇到恐龙法官，败诉了还可能被惩处
作者:
Inar (Inar)
2015-02-17 22:59:00就现行法规来看，不在最高速限就没有申诉可能~重点是还有多少人不知道，那完全是宣导的问题。这样说好了，禁行机车涂销，驾照无期限等等之类的路上还是一狗票人不知道，顶多是新考驾照会注意到
作者:
wuliou (wuliou)
2015-02-17 23:02:00这方法感觉不错 也不贵 只要画几条凸起的线就好了
如果设置感应器 速度太慢就会有立柱升起如何直接顶飞那些乌龟
作者:
Inar (Inar)
2015-02-17 23:04:00那就准备在国道上过年啊~ 随便都是30+连环车祸~ XDD
作者:
hober (啊呜的季节)
2015-02-17 23:13:00设置感应器，速度太慢直接拍照罚款不是更好
作者:
Inar (Inar)
2015-02-17 23:17:00过年期间整排全中~ (茶)
作者: chshser (YC) 2015-02-17 23:50:00
一张罚单你是要省多久才回得来？
作者:
sufu10 (喵呜)
2015-02-17 23:56:00楼上讨论串超好笑……
作者:
mune (越来越它了)
2015-02-18 00:51:00这方法 那些倡导不要长时间占用超车道的人会跳脚吧毕竟这样倡导的人 大部分就是爱长时间占用超车道的人 XD
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2015-02-18 10:33:00先全面调整过路收费，减少国道上的车比较有效例如低消制，50公里以下一律收100元
难喔.20公里免费制度看起来不可能废掉,只为了讨好民众遑论低消制.现在社会舆论无法凝聚出符合大众利益的共识导致高速公路变成快速道路、高铁变成台铁.
作者:
cystal (专业代PO)
2015-02-21 08:29:00上PU好惹 或每100公尺设鸡爪钉也不错唷