在国道上很多人都自己为车神
也不能怪为何新手喜欢在内侧龟
因为中车道根本是在玩命 内车道龟后面车硬切中车道
外侧大车要超车也切进来 在中车道需要及高度的专注力
因为你很可能这一秒开110 下一秒只剩80!!!
更鸡八的事 我就没空间让你进来 内侧龟你去逼他嘛
你挤进来做啥 一插进来就煞车(在我眼里这就是挑衅)
今天要我是新手 我也宁可冒着被开单或被逼车的风险 龟在内侧
※ 引述《secpeda (secpeda)》之铭言：
: 这条法令立义良善
: 不过施行起来 一定会如白海豚自动转弯
: 1.在塞车路段 内侧塞车的车辆全部被拍? 绝对不可能
: (过几天车子全部上国道 很快就会知道罚不罚了)
: 那么 又要如何判断现在是否为塞车路段? 又是谁判断?
: 2.如果只是在车流正常的情况下施行 那这条法令还行的通
: 不过取缔标准是人人可取缔 还是定点抓?流动抓?
: 3.如果只规定开到最高速限 依然无法让内侧变成超车道
: 因为按照法法令 只要时速够一样是不用闪的
: 简单来说 这条新闻的宣示意义远大于取缔的功能
: 毕竟有太多的漏洞可以钻 最大的好处大概是内侧少点龟车
: 到头来内侧为超车道的想法 还是只能靠驾驶的公德心去共同维持