※ 引述《saitou68201 (两袖清风)》之铭言：
: 最近几年发现，台湾各个国产车厂都似乎开始放弃中大型房车这一块
: 三菱自从Grunder之后，基本上已经没有后继车型了
: Nissan现在好像也只剩每个月挂牌个几十台的Teana
: Honda跟Mazda已经把雅歌跟马6直接当进口车卖，一个月挂牌数也是很少，现在福特也把原
: 本国产化的Mondeo跟进了，预计将来挂牌量肯定比现在更少
: 甚至很多车厂直接没有生产或进口中大型房车，像Luxgen
: 现在提到中大型房车，几乎，嗯，只剩Camry还真的卖得比较多...其他车厂的中大型房车
: 几乎都卖不动
: 但是反观90年代末期，跟00年初期的时候，当年国产中大型房车满街跑，每个车厂几乎都
: 有自己的一款国产中大型房车，当做主力战场，像是Camry、Cefiro、Metrostar、Galant
: 跟Accord，虽然销量有高低，但感觉就是个盛世
: 更高级的还会有进口旗舰车款当神主牌，虽然销量不多就是了
: 我比较好奇的是为什么中大型房车，到了后来都卖不动了?只剩下Camry一枝独秀，
: 毕竟我一直觉得，中大型房车的需求也还是在，很多家庭还是需要大车或大一点的空间...
: 像我前女友家开旧马3，之前每次看到她家开车出去玩，那个空间挤五个人，我想到都有点
: 痛苦
: 是因为经济状况变差，大家倾向不愿意把钱花在这部分了吗?
: 好的中大型房车越来越少选择，能选择的变得越来越贵，其实我真的觉得很可惜啊...
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