想买Mazda 6的乡民可以等2015小改款，内装大翻新了，质感大进步。
外国媒体的评价不错。
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旋钮控制和电子驻车系统，取代传统刹车手拉杆。
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新型七吋银幕
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外观变动不大，后悬吊系统有小改，以增进行路品质。
后避震器内的活塞有加粗，直径从原本25mm改成30mm。原厂宣称能隔绝更多噪音，
上高速公路会比旧款安静25%
惟弯道侧倾变得比较明显一点。
操控方面，变化不大。电子方向盘在置中位置时，手感偏软也偏轻。(译注:这应该是
路感模糊的委婉说法)
但当大幅转动方向盘时，手感会变重，且转向很直接、有驾驶乐趣。
Mazda 6旅行车，车身比轿车版短6.5公分，影响所及，使后座空间也变小了一点。
主动式安全配备
1.对向来车，自动切换远光/近光灯系统。
头灯有侦测器，当对向有来车时，会自动把远光灯，切换成近光灯，保护对向来车
2.偏离车道系统，会自动跟线
3.倒车自动刹车系统
在低速倒车的时候，如果后方侦测到物体，会自动刹车。
结论
优点 内装设计大翻新，主动式安全科技，隔音有改进，19吋轮胎 开起来没那么震了
后座空间大。
缺点 引擎运转声并非同级车中最精致的,汽油引擎声更是粗糙；
柴油车款的悬吊设定，开起来有一点漂浮感
旅行车的后座空间有点小
总评分 8.5 / 10 //同场加映2015 新VW Passat 总评分 9.0 / 10
动力与省油 8.0 9.0
内装空间与舒适 8.0 9.0
科技与配备 9.0 9.0
操控与行车品质 8.5 8.0
[照片] 2015 Mazda 6
http://tinyurl.com/qegymy6
[试驾报导] 2015 Mazda 6 Review
http://tinyurl.com/of2a57n