胎压侦测器绝对有必要装
尤其是没有养成开车成检查轮胎，不会观察轮胎状态，且又在高速
或长程行驶的人。
当然电子的东西一定会有问题，我想应该是少数，现在无线胎压侦测器
都有提供保固，几个厂商的客服都还不错，有任何问题都可以立即电话
咨询。
一般来说，建议用胎内型的会比较好。压力监测也较为灵敏，使用寿命
约五年，可以不用换电池。
功能上应该有胎压显示，胎温显示，以及电瓶电压。这些都可以提供基本
数值，作为日常用车的参考基准，来进行灌气和电瓶保养。
我自己有一个亲身的经验。
因为我买车后就装了胎压，用了一年多都很正常。调胎提供多转模式切换，
操作方便。直到前阵子，我两后轮胎压从好几个月掉1psi到一两个礼拜掉。
从我原本33-34左右，很快就到30psi，我就进保养厂检查打气，因为刚好
上下班路过，还算顺路，但是也打到我觉得有点不好意思。
我也曾怀疑过是不是侦测器有问题，打电话回客服电话，技术人员跟我
核对使用的情形后，告诉我应该没有问题，建议我要仔细的检查轮胎情
况，因为胎内压的侦测其实比用机器性的侦测还用准确。
我听了这句话后，决定保养的时候，把车顶起来好好查看。就会技师换机
油的时候，我去后轮胎仔细的看，结果真的那件后轮胎两轮各中了一只
钉，一边比较长，一边比较短，真的跟胎压下降的情况一致。
之后请技师看完后，说可以补。补完之后，胎压下降又回到正常频率了。
我是每天上下班都要开高速的人，一天来回可能要到120公里。如果没有
胎压侦测，从外观上根本没办法看出来轮胎有什么问题。说到底根本也不
会知道要检查轮胎。等待轮胎磨到一个程度，或是用在同样的钉子处再押到
什么，造成高速爆胎，我想后果可能不堪设想。
我觉得很值得啦。重点是长期每天用，观察变化状态，来判断可能的问题。
前阵子我电瓶的电压平均起来比以前还低一点，我就回原厂去看电瓶的问题
，检查后只剩下60多%，之后我就开始注意，下车后把那些车充插头都关掉，
不要让它们自己断电，减少电瓶电压损耗。目前还再继续使用中。