※ 引述《sky1122497 ()》之铭言：
: 最近一直在犹豫该不该去装胎压侦测器
: 目前听到一个长辈有装 而他的出发点是 这样就知道什么时候该打气
: 大家都知道 胎压侦测器目的是 轮胎异常马上知道 即时处理
: 但如果只是为了知道什么时候能打气
: 那干脆两三个礼拜去打气一次就好了
: 网络上也看过有车主说开20几年车 还没爆胎过
: 身边的长辈有听说过轮胎刺到的 但是也没听过爆胎
: 他们说其实轮胎真的怎么了 开起来都会怪怪的自己就知道要去检查
: 而目前因为胎外式的感觉比较不好用 买一组下来又要换金属气嘴
: 胎外式的原理是顶住气嘴针 侦测胎压
: 有听说一直顶着 反而会造成缓慢泄气
: 优点就是不用拆胎 自己转上去就能了 电池没电自己换
: 胎内式的目前就是 市场几乎是独占选择性不多 ORO这家最大...
: 麻烦的点在于 胎内是可能四五年要换一次侦测器
: 一轮看到差不多1000 如果全换的话就是四千
: 虽说这钱不多 但总觉得又是一笔开销
: 但我之前想过或许在几年 市场渐渐更多选择
: 侦测器的价格势必会下跌呢?
: 而且也担心装胎内式的之后想二手卖掉会不会不讨喜 怕有人不想要有胎压侦测器
: 不知道各位板友都有装胎压侦测器吗?
我现在开的是12年的美规camry 2.5 SE，胎压侦测器和气囊什么的都是基本配备. 有一天
准备从
购物中心开回家的时候，车子一发动，该死！有颗胎只剩13psi了！想想可能是路上扎到
钉子，不然出门的时候四颗胎压都正常. 后来开回原厂检查轮胎，顺便换机油升级车用软
体，结果原厂跟我说轮胎没问题，是胎压侦测器出了问题！最近可能要再跑趟原厂彻底解
决这个怪问题，因为侦测器的数值可以在几个小时内从31psi掉到13psi，但是轮胎外观几
乎没变！