※ 引述《lancelot123 (lancer)》之铭言：
: 拉力赛这种要甩尾的竞赛除外
: ESP会侦测4个车轮打滑状态，如果感应到就会介入煞车减速
: 可是赛道上要跑出最快圈速，不是应该避免打滑，用轮胎最大抓地力过弯才快吗？
: 侧滑甩尾跑法反而会变慢
: 那么为什么开了ESP会降低赛道速度？
ESP是利用煞车和降低驱动轮输出来修正车辆动态
但在赛道上车手要做的事是把车态动态尽可能控制在失控边缘以求发挥赛车的极限
ESP介入的时机对赛车来说可能太早
当别人在用60%油门过湾时 电脑介入的ESP可能早调降输出到40%了
要多压搾出1马力都不知道要多花多少钱
怎么可能去做自废武功的事
当然啦，赛道上的赛车还是有traction control这种科技的
不过那和市售车的ESP完全是不同档次的东西就是了