※ 引述《torosome (TOROsome)》之铭言：
: Focus虽然安全性没那么好
: 但网友们都很爱说他的操控 底盘
: 我自己本身也开过focus(车子送厂维修 给我代步车才开到的)
: 不知道是我木头还是怎么样
: 开起来就是车子 没什么感觉
: 操控这种东西要如何去感觉好或不好
: 大家常说的高速公路变换车道
: 讲的focus超稳轻松就换
: 可是我开别款车 也一样轻轻松松换车道
: 该如何体会操控这种东西？
: 有数据可以参考吗？
想必乡民们 对于所谓的操控 真的是雾煞煞
"我怎么觉得开神A跟focus感觉都一样??"
废话逆!? 阿你就时速20出巷口阿 是要操控什么?
我不谈什么权威网站 还是什么gear的试车影片 根本就在打高空
就跟一天到晚谈论哪台车撞击几颗星 那些被动安全一样
一般人的"直觉"所能感觉到的操控 差不多是2种而已
1.高速稳定感
高速150+状况下 神A vs focus
抓着方向盘的你 心中的稳定感是否相同?
如果还是感觉不出差异
你可以开一些日系底盘老车像K6K8 跟欧系的mondeo或是BMW 3头5头的作比较
如果还是没感觉 那就先别管操控了吧....
(如果有听过朋友说"阿 不小心就踩到140,没看时速表都不知道"
这种主观的感觉,也可以对应到所谓的高速稳定感)
2.过弯 这就有点复杂了....
你转动方向盘
入弯的时候 指向够不够清晰?
出弯的时候 车身动态衔接的够不够清楚?
(干 我想很久 真的不知道该怎么用很白话说明....)
简单说 就是 当你转动方向盘时
你的"身体"感觉到的车身"回馈"
如果你开每一台车感觉都一样 那真的先别管操控了....
大部分人一辈子 可能开过3~5台车
依身家不同 可能是3台神A 也可能是5台BMW
除非是汽车方面的从业人员
否则其实很难有机会在短时间内亲身体验,各式各样不同车款的差异
又或者
你从来不超速
公速公路前方没车占内侧开100
被闪灯时自我安慰 "喔~那可能是他不小心拨到的^_^"
路队长当几年了 连自己升官了都还不知道
用键盘谈操控 就跟晚上睡觉前听爸爸说故事一样 听听就睡着了zzzZZZZ
(乡民别砲我 上面说的车子我是真的都开过 极限开的那种)