这个调查报告就是很单纯的用死亡车祸时驾驶的车种来做统计...
整体来说可以参考但不能把安全性跟致死率画上等号...
造成死亡不一定是车子安全性差...
例如不久前新闻中高速公路对向飞过来的脱落双并轮...
死的一定是车子不安全?活下来就是车子安全性很赞?
如果把限量超跑也算进去,难道要说Carrera GT不安全吗?(对Paul无不敬之意)
假设再多2~3个富豪开Carrera GT不幸车祸过世
那岂不是说每3~400位Carrera GT车主就会死一个?
所以Carrera GT的致死率高达0.3~0.4%,完胜路上一堆国产进口车~~