楼主:
Veyron (Bugatti)
2015-02-03 16:00:02这个调查报告就是很单纯的用死亡车祸时驾驶的车种来做统计...
整体来说可以参考但不能把安全性跟致死率画上等号...
造成死亡不一定是车子安全性差...
例如不久前新闻中高速公路对向飞过来的脱落双并轮...
死的一定是车子不安全?活下来就是车子安全性很赞?
如果把限量超跑也算进去，难道要说Carrera GT不安全吗?(对Paul无不敬之意)
假设再多2~3个富豪开Carrera GT不幸车祸过世
那岂不是说每3~400位Carrera GT车主就会死一个?
所以Carrera GT的致死率高达0.3~0.4%，完胜路上一堆国产进口车~~
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2015-02-03 16:06:00"主流量产车"你有看原文吗???限量车根本就被剔除了
楼主:
Veyron (Bugatti)
2015-02-03 16:06:00没错，全球卖了几年还比不上神A在台湾一个月的销售量~
楼主:
Veyron (Bugatti)
2015-02-03 16:07:00我有看到，只是想表达这统计其实并不能拿来当安全性的指标
我只看到它証明了我们XXX的车主慢慢开就不会有事了
死亡率和安全性的确不能划上等号,但还是有一定参考性啦
像这份报告看完,就肯定Nissan Versa(Tiida)少碰为妙
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-02-03 17:49:00神的解读方式跟常人不同
作者:
andynew (不要问)
2015-02-03 18:54:00这种统计及测试只能当参考，不是绝对，这大家都知道吧只是就是有人喜欢过份解读及高潮
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-02-03 19:18:0095%信赖区间 这串看到现在还没有人提到
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2015-02-03 20:15:00T上榜 这份报告立刻变成超准确