※ 引述《alex0404 (alex0404)》之铭言：
: 版上最安全的几台神车
: Focus Cvic Mazda6
: 全上榜了耶
: 倒是版上认为最危险的神A 没上榜
: 版上各位乡民来分析一下这到底是怎么回事吧
小弟这不是来键盘分析了吗!
看到排名就高潮 而没去了解数字后面真正的意义
感觉某个耳朵长毛的家伙好像很常这样干
关键字: 美国 2011年新车
首先,美国车关台湾车屁事
拿美国的Corolla 拿来斩 台湾的Focus?
如果你家神A是美国进口才比较适合拿来说嘴
不论哪台车,除非是美国原装进口
不然IIHS的测试报告对台湾来说就仅供"参考"用途
谁知道结构、材料偷多少?
虽然你也不是第一个试图拿Corolla测试报告来当神A用的人
什么钢体结构那种太深奥的先不论 就当一样好了
但麻烦您至少先把气囊砍掉剩两个的Corolla IIHS测试报告拿出来吧!
当气囊被偷掉,IIHS原始报告可就连参考的价值都没有!
虽然光以上论述就够打肿你的脸
不过键盘分析哪能这么没料
我们就退个一万步
假设我们都是阿美利坚合众国人 开着阿美利坚合众国车
这份报告明白写着针对2011年款的新车
我们来看看2011年的两车比较
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla/2011
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/focus-4-door-sedan/2011
侧撞评比Focus还输呢!
再来看看2015年的
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla/2015
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/focus-4-door-sedan/2015
这该说Ford进步 还是该说Toyota退步呢?
加映马6的
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/6/2011
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/6/2015
2011年的马6的确不太适合买
所以这篇报告就算硬要拿来当购车指标
好像也只适合想要买2011年款阿美利坚合众国二手车的人
我想版众应该都不是这类人 你是嘛?
这份报告另一个比较特殊的地方
http://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates
(请选2011年 small & 4-door car)
总和死亡率 / 多车车祸 / 自撞车祸 / 翻滚
Corolla 32 18 15 6
Focus 70 55 13 5
总平均 28 16 12 5
2011年Focus的自撞车祸和翻滚的死亡率并不高
但是多车车祸死亡率却很高
而2011年Corolla的自撞车祸和翻滚死亡率还比Focus高
但多车车祸死亡率却低很多
是什么原因造成,颇值得玩味
所以要从数据下断语说美国2011年Corolla比Focus安全
似乎也还有一个不确定的因素存在
还有,2011年的美国Nissan Versa 绝对不要买!!!
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-02-03 11:26:00没用啦，销量就是好车的指标，感恩和泰，赞叹和泰
台湾有台湾的玩法 和泰赚够了就会给配备 快去买!!
作者:
yanggh (yanggh)
2015-02-03 11:32:00viva:台湾人不爱买车，销量输澳洲，无法鼓励车厂给好东西
作者:
sleeplist ( 超☆17jump)
2015-02-03 11:39:00拿美国的Corolla 拿来斩 台湾的 ......XD
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-02-03 11:41:00
好像没弄清楚重点，美国的安全配备完全，台湾一样的国产车不完全，这才是重点拿Altis救援是磨糊焦点吧
你怎么不说 台湾的FOCUS 会比欧规惨........
作者:
yanggh (yanggh)
2015-02-03 11:43:00啊？你怎么自己跳进来打自己脸说是不同国家的车规差异
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 11:44:00楼上嘘的点是啥？本来IIHS看台湾Focus就只能参考啊！
作者:
yanggh (yanggh)
2015-02-03 11:45:00造成车市销售生态不同？台湾车价都不知道花到哪去了
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 11:45:00（除非是原装进口Focus ST）
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 11:46:00viva5559应看过板上一群人包括我，都呼吁进口安全＞国产
作者:
yanggh (yanggh)
2015-02-03 11:46:00才造就跟欧美澳相比都很诡异的车市生态，viva请搞懂因果
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 11:47:00进口安全和国产“不能比”因国产“无客观凭据”,含FocusFocus是“非国产不买”时,安全配备较齐,道路撞测较佳罢
美规COROLLA跟美规FOCUS都八颗标配卖的比COROLLA差死亡率却高于COROLLA你要怎么解释?
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 11:51:00回本篇,我认同台版Altis既然气囊拿掉,IIHS根本就甭参考
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-02-03 11:51:00
楼上说的才是重点
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-02-03 11:51:00奇怪了 自己无视高潮之后 别人打脸之后就开始注重进口和国产的差异啦?
作者: blackmamba24 (阿纬) 2015-02-03 11:52:00
对阿 双B赚更大怎没啥人说要抵制?! XD
作者: Temasek66 (Magnificent) 2015-02-03 11:52:00
是楼楼上
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-02-03 11:52:00是屁没错阿
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-02-03 11:53:00所以你看到外国的corolla之后崩溃 看到外国focus又高潮?
作者: blackmamba24 (阿纬) 2015-02-03 11:53:00
中华奔驰 泛德 东西没偷 价格多2倍 大家照买单
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-02-03 11:54:00别再高潮了 台制除非六颗不然都洗睡
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-02-03 11:54:00数位男孩拿外国corolla打神A不是推得很开心?现在又不行?
台佛偷四颗 少偷人家两颗 但国外数据死亡率高多多但是你却说台COROLLA跟美COROLLA用料不一样
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-02-03 11:58:00噗哧 台佛的数据你拿去比国外的数据 卖乱阿啦
却不说台佛用料跟美佛不一样 这样??????那也请拿出台佛被偷四颗的IIHS数据出来
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-02-03 12:00:00上一篇不是才在喷汁说国外怎样?现在这篇也是在国外数据互比 结果你要人拿国产数据出来? 你到底在干嘛啊?我错乱了
作者:
kimania (K亚司)
2015-02-03 12:01:00viva兄用反正大家都说不清楚的战术在战还蛮专业的XDDDDD
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 12:04:00我差不多放弃沟通viva5559的观点了，有心人请加油…提醒一句吧，当A车F车都无法100%复制来台时，类推无意义此时，硬要用IIHS的报告(或撞测)分析台湾国产车？没必要
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-02-03 12:09:00进口 MAZDA3 的价值出来了同一制作标准 才有讨论平台
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 12:11:00论安全，Mazda3不只进口保障，还有同价位最威的安全配备要论安全，就国产比国产、进口比进口，比较有科学根据吧
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-02-03 12:12:00希望MZ3有带头拉高的作用国组车车体看不见 至少安全配备看得见 XDphilxiao 我前天在桃园新公DIY杀肉厂看到一台LIBEROphilxiao大大 您之前好像有问过车内天篷 我有点忘了希望MZ3带头拉高国组车安全配备水准
作者:
philxiao (Sting)
2015-02-03 12:17:00完全同意楼上！国产车车体看不见保障，至少安全配备要齐国产Elantra不就被进口Mazda3逼得把ESC+6安压到70万?!接下来希望国产Civic也能因压力下放ESC+六安到1.8车型…@b0d: 谢谢你，Libero烂天棚我是帮网友问啦，真的感恩！
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-02-03 12:22:00台本:爽爽麦 你们不要2SRS CIVIC? 我就把产能放给CRV新公DIY杀肉很有趣 我带朋友杀肉了6个activa塑胶件 0元我杀1个A秀引擎空气滤清器壳 却议100元 他说A秀肉车少 肉贵XD(复制对话: 你这个是A秀的 不能不收钱 他的是activa 很多)
作者:
alex0404 (alex0404)
2015-02-03 13:41:00因为Activa几乎全报废了啊报废场里一大堆反观A秀一堆状况好好的在路上跑是要怎样进杀肉场杀肉??Activa报废到根本也找步道有矬活的车主去买不如送人不然杀肉场还要花钱把大堆没用的Activa肉搬走很麻烦的
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-02-03 13:49:00岁月不饶车 最年轻已18年头的A秀 也有一定的报废量了
作者:
STi2011 (鸟王达)
2015-02-03 13:50:00头又大怎么可能报废 开不坏阿回收厂那些一定是其他排冒充的
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-02-03 13:55:00会不会就是街上A秀老车多->老车主喜欢便宜代用件 车能走就好或是不能流用Premio的已停产零件新货很贵=>大量的潜在杀肉人?
重点是2011美规focus跟国产版本根本是不一样的车型...2011美规跟欧规一代还比较有血缘关系