楼主:
ylnoeht (天观)
2015-01-20 22:58:03近日打算换车，预算上限90万含所有费用，
考虑要素：安全、舒适、价钱、其他。
试驾了马3(4门顶级)和sx4-c(GL-Plus)，
安全层面和软硬件(顶级款)，两款看起来差不多，
以下比较针对标准款，纯属个人感受：
马3 sx4-c 胜出
隔音 平面道路可 平面高速皆差 马3
高速行驶差
舒适 驾驶座空间拥挤 驾驶座较舒适 sx4-c
手靠箱太后面
操控 起步加速顺畅 起步慢 马3
高速行驶稳 高速行驶飘
油耗 平均10.? 平均17.? sx4-c大胜
(路线几乎相同)
空间 后座头顶压迫 后车厢2层收纳 sx4-c
外观 b j 4 马3
税金 17440 11920 sx4-c
马三顶级不是也有keyless?喔 看到了 你是试驾顶级 要买标准
作者:
rfadslakk (likefish1031)
2015-01-20 23:11:00推比较文
作者:
iemilk (Milk Wu)
2015-01-20 23:18:00记得补足订金...
作者: iverson2001r (17) 2015-01-20 23:20:00
哈哈哈，好坏XD
作者: airmike (airmike) 2015-01-20 23:23:00
油耗SX4C稍好一点17vs15 主要着重在空间与操控你要哪项?
sx4c算是家庭取向的中小型车 你没空间需求 那就马三吧我是sx4c车主 高速稳定这项 没马三稳不意外 但也不差了
安啦 原PO预算90耶 买80万的车就是准备好那10万订金阿XDD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2015-01-20 23:27:00马自达是进口车大家抢著买，没钱出去，现在
作者:
scpx (早忘了)
2015-01-20 23:33:00我也是sx4c车主..油耗部份..14.xx就很好哩 少数能到15主要使用为 每天上下班大约3xkm 高速公路占了20
我开新马三 大概每天来回70km 10km平路塞车60km高速有大脚踩平均大概15.5 没有大概16
作者:
yohko86 (Rex)
2015-01-20 23:37:00晴雨窗风切声是设计问题不是安装问题 内坎式的会挤压窗框胶条 也有人刮伤玻璃
作者:
philxiao (Sting)
2015-01-20 23:58:00要比后车厢 为何不比Ma3 5D而是比4D？
作者:
ghb 2015-01-20 23:58:00先确定你有10万再说
作者:
vizjeco (Placebo)
2015-01-21 11:38:00这两台有需要比吗XD
作者:
rayhsu 2015-01-21 11:52:00取向不同吧，有家庭的会选马3，空间小的要命，婴儿车说不定都放不下
作者: blackmamba24 (阿纬) 2015-01-21 11:53:00
外型内装都马三赢 其他sx4c赢
作者:
accin (acc)
2015-01-21 12:03:00新马3油号平均10真假... 空动能可以填海惹吧不织布冬暖夏凉但易脏无法清 皮椅东冷夏热质感好耐脏
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2015-01-21 12:45:00上面不是有新MA3车主说平均15，实际使用者应该比较值得参考
作者:
fanihong (╭∩╮(︶︿︶)╭∩╮)
2015-01-21 12:56:00为了家庭，sx4c 在我心中完胜马3
作者:
Pettit (perfume)
2015-01-21 13:01:00也刚好在比这二台...马3 5D后箱比SX4C小很多,小了约100L先前看了怡尘的山区试驾,SX4C底盘给很高的评价反倒是新马三给予较颠的评价在安全主被体差不多的条件下，这二台是动力vs空间的选择
作者: airmike (airmike) 2015-01-21 13:05:00
主动安全配备不容易加装 但空间也是没可能加装 被动安全两边是打平动力马3稍好 油耗SX4C应该稍好 马3istop下去就没耗油了市区应该不太可能只有10吧
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 13:12:00
打平？SX4有tsp+?
作者:
Pettit (perfume)
2015-01-21 13:30:00SX4C是测NCAP,没有测IIHS, 反之新马三也还没测NCAP被动安全看帐面规格以及各自撞击测试看来是打平没错
马3油耗10感觉像是没reset油耗 累积到之前的数据
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 13:51:00
马三有测ncap吧
作者:
Pettit (perfume)
2015-01-21 13:57:00NCAP马3 2013版本和现行是同款的话，二者分数也差不多
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 14:02:00
Sx4有SCBS吗?
作者:
Pettit (perfume)
2015-01-21 14:05:00SCBS算被动安全配备? 这二台安全性都不用质疑吧不是只有新马三最是最好的...真是车版新神车
作者:
LVCMAN (WE ARE X!!!)
2015-01-21 14:06:00空间真的是要考虑一下
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 14:11:00
在iihs评价里面，没有这个就不可能是tsp+,Volvo 这东西也是标配，这本来就是更高级的安全配备之一，刻意忽略说平手...,
作者:
Pettit (perfume)
2015-01-21 14:15:00本来air提的就是被动安全不是?再来这二台的NCAP Pedestrian评分看看吧...也不想争了,在我看来这二台在相同测试下就是平手
作者:
newz (newz)
2015-01-21 14:17:00刚看到有人分享新马三纯市区均速19KM/H油耗10KM/L，这算好还是不好？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 14:19:00
（在安全主被体差不多的条件下）这是妳一开始说的QQNcap差不多是因为他不看SCBS,所以我才提tsp+的标准，以IIHS来说sx4是没办法拿到tsp+的，这些都是很客观的东西...
作者: airmike (airmike) 2015-01-21 15:03:00
请搞清楚TSP+的条件是什么 那都是主动安全加的分 被动安全很多车厂都做很好 甚至马6撞击才acceptable而已还是因有主动安全配备列到TSP+ 而Accord这种撞击全G的因为没有主动安全配备列为TSP在意主动安全的 马自达目前是CP值最高的车厂没错
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 15:24:00
#1KcRXoEe (car)
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2015-01-21 15:30:00不可质疑两百万内的最佳选择
作者: airmike (airmike) 2015-01-21 16:07:00
J大你贴的报告不就有写了 TSP+条件内的正面撞击预防系统不就是主动式安全系统? 很多撞的比马6好的只有领TSP
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 16:09:00
妳跟我讲的是同一件事情
作者: airmike (airmike) 2015-01-21 16:13:00
你可能把我跟P大的推文混在一起看了 对我来说被动安全是6气囊以上+车体刚性 主动安全最基础重要的是ESP 正面防撞预防(都会型或是跟车广速域)都算比较辅助性的 辅助安全中盲点又算是很实用的 这些辅助配备如果比较不在意的 就有可能如P大想法认为80分跟95分感受差没那么大 这见仁见智至于我说的被动安全打平 应该是没有错误
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-21 16:45:00
Agree
作者:
cnh2n (烯客)
2015-01-21 20:46:00我是SX4C车主，第一桶15km/L,第二桶16km/L，第三桶还在跑
作者:
Joeng (痴情对谁不心伤)
2015-01-21 21:07:00马三顶级也有双区恒温
作者:
twchih018 (C'est La Vie)
2015-01-21 22:15:00看过现场马3 5d空间真的就直接打枪了 即使外型好看
作者:
yanggh (yanggh)
2015-01-21 22:50:00楼上有补10万吗