行人乱闯红灯，是很可恶，
但，从来只听过行人被车撞死，而很少听到开车撞到人后驾驶死掉。
另外，推文许多人都在骂行人，但，大家的生活经验，真的是行人违规的多吗？
我住家旁有一个十字路口，划有4条斑马线，只有闪黄及闪红灯，
我自己开车经过，会遵守减速或停止再前进的要求，不管有无看到来车，
但，当我变行人时，会主动减速的车子，实属少数，更别说让人了，
就算我牵着一个年幼小孩，也是一样，不让的就是不会让。
大家先承认，遇到闪红灯，能停止再前进的，有多少人能做到？
~

举手

礼让斑马线上行人 不能按喇叭&太接近 这条规定有多少人理会多得是嫌人走太慢的 故意逼近的 按喇叭的 强行切入的

我不会停,但会减到随时可停的速度

我不会完全停止，我会减速放慢通过，路口太可怕了

闪黄灯会减速 闪红灯会停了再开 我好乖

闪红灯顶多慢到可以急停

问题是现在很多人过马路慢条斯理的 比方说低头滑手机走超慢 把礼让行人的原意都曲解了 还有那种行人不知道为什么过马路过一半站在路中间滑手机的 然后犹豫犹豫就红灯了 再等90秒

你说的是闪黄灯 不过原新闻是红灯 大家行人以后大概不用看灯号吧 毕竟行人有无敌星星 想走就走了 开车的好自为之随时做好防御性驾驶 防范闯红灯的人XD

我会慢到快停 然后在过去 因为我不想按喇叭 我朋友都叭叭然后减速过去 我自己是很怕撞到机车 毕竟半夜的机车都...

遇到闪红灯，其实也要看情况，如果两边视野死角很大，我真的会完全停下来。如果视野还算宽阔，可以清楚看见两边路况，那就慢速滑行过去(右脚移到刹车踏板上stand by)

看上篇推文就知道即使是会用网络网络的族群交通法规还是欠缺

是呀...看看闯红灯还一堆人挺.人死为大嘛

在美国我就装做没看到辗过去 在台湾只好让一下闯红灯的行人 不要跟自己钱过不去

呃...我认真说在美国和日本也是人权大的观念.可是这里是台湾

闯红灯的跟减速礼让行人明明是两回事，我路口减速避免行人的危险。不代表行人可以闭着眼睛过马路。这样装红绿灯干嘛

重点明明就是闯红灯

停止在前进是要被追撞吗

你举例与原案例差很多

根本两件事在硬扯

闪黄灯别乱停止，没车/行人减速就好，闪红再停

路口会减速 遇到闪红黄灯会更慢 但再怎么减速遇到闯红灯还是高机率造成意外 守规矩的人情何以堪 重点应该放在闯红灯这件事

应该问这些人，是不是认为只要不守规定就可以合理的撞死人就好。今天行人闯红灯，撞死刚好，别人没打方向灯或没抓安全距离撞死也刚好？因为不守法而能合理化去让人受伤害甚至致死是吗？那法条也不会有防卫过当了。