请问【大扭力】和【高转速】哪一个比较伤变速箱?
柴油车【低转高扭】和汽油车【高转低扭】，哪一个变速箱比较容易坏?
作者:
alex0404 (alex0404)
2015-01-12 10:58:00跟车辆厂牌比较有关系福禄仔不管是低扭力汽油引擎或
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-01-12 10:58:00在本版，福特比较容易坏
作者:
alex0404 (alex0404)
2015-01-12 10:59:00高扭力柴油引擎变速箱寿命全部远短于Toyota全系列变速箱
作者:
newz (newz)
2015-01-12 11:00:00楼上把DSG摆在哪里！
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2015-01-12 11:01:00高转低扭是什么鬼
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:01:00
对我而言dsg最容易坏
作者:
alex0404 (alex0404)
2015-01-12 11:03:00照变速箱寿命分类地球上变速箱可分两种第一种 日系车第二种 日系车以外的其他厂牌感觉除日本以外的其他国家做的变速箱寿命都远短于日系车
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:05:00
大部分的车厂变速箱都是outsourcing
作者:
alex0404 (alex0404)
2015-01-12 11:05:00但福禄仔和VAG的变速箱寿命又都特别短
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:06:00
日本的aisin 跟德国zf 占最大宗
作者:
accin (acc)
2015-01-12 11:07:00爱信精机~也是丰田的喔 连德国车很多都跟他买变速箱
作者:
sgds (恒温)
2015-01-12 11:08:00变速箱这种这么成熟的东西还做到容易坏，真是...........
很多人是反丰田LOGO就跟反含跑去买IPHONE一样道理 结果IPHONE萤幕面板都是跟SAMSUNG LG买的
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-01-12 11:09:00现在米兄最不outsourcing的 是不是Honda Hyundai Toyota (?)
作者:
accin (acc)
2015-01-12 11:09:00还是喜欢6AT~ 变速箱当消耗品实在是伤不起阿
作者: Brujita (Seby) 2015-01-12 11:10:00
怕坏开手排啊!最古老简单的东西最稳定
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:10:00
Subaru也是toyota的
作者:
accin (acc)
2015-01-12 11:12:00手排可能还比4速自动鸡排容易坏(?)
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:12:00
反和泰跟反T粉而已噢，不反丰田
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-01-12 11:12:00数位男孩又出来透气了 想找理由让自己进水桶吗?
86引擎 手排变速箱都是SUBARU的阿TOYOTA有SUBARU母公司16.5%股权
作者:
accin (acc)
2015-01-12 11:18:00后来入那几%股权就是最大股东囉~有些生厂工厂还共用勒~
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:18:00
但是造车理念不同啊
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-01-12 11:18:00难道手排界就没有玻璃米兄吗
作者:
accin (acc)
2015-01-12 11:19:00"生产工厂" 被肛的可深了 丰田从来就不是不会做操控跟安全日车甚至欧车一堆油电也不少是丰田老大哥提供技术的就算再怎么笨 最烂也可以跟速霸路拿几个安全操控技术来用吧
日本才是真的会做汽车的 连SUZUKI都卖赢双B了我是说论全球销量
作者:
seuil ( )
2015-01-12 11:26:00万年不坏4AT其实还不错 双离合器变速箱坏一次可以加多少油一颗DSG报价12万 可以让我加油加好几年了传统自排变速箱是很成熟啊 但是老是被酸落伍过时
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:28:00
所以vw屌打Ferrari?神逻辑
作者:
seuil ( )
2015-01-12 11:28:00然后高科技的双离合器变速箱各家都有漏油故障等灾情本田也在搞双离合器 结果去年在日本就招回三次
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:30:00
Suzuki 2013全球约70万辆，MB约suzuki两倍，yan唬烂
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:40:00
那请问VW屌打Ferrari了吗？
这边都一般老百姓居多 所以这理论有点像Bentley卖输TOYOTA 所以TOYOTA比较好囉?这是不成立的 毕竟真正的富商不多大家就比的是一般房车
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:50:00
双b是luxury segment, 谁跟你在一般房车
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-01-12 11:52:00
大家都不知道日本汽车零组件的渗透率有多高。看看谁用三铃的。结果吓死你
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 11:52:00
Luxury 跟 non luxury先搞懂再说不过看在你刚退伍买altis还要家里出钱的份子本人就不再回你推文
作者:
accin (acc)
2015-01-12 12:02:00叫BENTLEY造平民大量生产小车 应该也做不好吧XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-01-12 12:07:00叫Bentley做不就是叫VW做吗
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2015-01-12 12:12:00
宾利的耐用度说不定还输福特哩 奢华品牌不代表造车能力一定强阿
作者:
accin (acc)
2015-01-12 12:14:00对欸 VAG集团的 那真的做不好...
Bentley也是zf做的.ZF的变速箱不管是效率还是节能或耐用度比日本爱信的好太多要比欧系双离合.那也要拿日系的双离合出来比才对吧
作者:
gsxr600 (鲁蛇600)
2015-01-12 12:23:00纯推楼上 & cheyenneccy大 XDDDDDDD
作者:
torpp (昌)
2015-01-12 12:27:00人品问题吧……没有不坏的变速箱
作者:
sgds (恒温)
2015-01-12 12:28:00Luxury 跟 non luxury比？这车版最会了啊！比如ES300h VS 马六，马六完胜这种论调！或是320d VS 马三，马三完胜。呵呵呵！
论销量.......VAG小型车还卖得比T集团多勒...
作者:
gasbomb (虚空雷神兽)
2015-01-12 13:38:00高转低扭不就柴油引擎? 越高越没力
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-01-12 13:43:00在中高阶市场 ZF还是只有后驱/四驱有比较好的市占率
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-01-12 13:44:00前驱中高阶还是爱信六速市占率高
高转低扭也是柴油车吧? 【不是你输就是我赢】???
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-01-12 14:32:00搞半天 结果最高阶的变速器是脚踏车的 能承受的扭力超小 XDD
作者:
LsVCheN (保守扼杀天才)
2015-01-12 14:43:00一样也是用手换档 手排无误
没有32段变速吧 @@ 前三后十一还可以配出33速..
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-01-12 15:02:00前驱里的中高阶
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-12 15:40:00
Aisin 8速输ZF 8速颇多
作者:
secpeda (secpeda)
2015-01-12 16:07:00手排表示:
作者:
accin (acc)
2015-01-12 16:31:00本鲁蛇最近比较懒了~我这台捷安特可能马力减半 (?)
作者:
pepsilee (Pepsi)
2015-01-12 16:44:00在本版，除了T排的引擎，全部都很容易坏
作者:
accin (acc)
2015-01-12 16:49:00记得好像ZF还是谁说过 9速极限 8速有点多余所以现在大家都在拼6速效率吧
作者:
mouz (曼联精神)
2015-01-12 17:14:00VAG的10速DSG不知道要搭载了没
ZF有说过目前10速AT研发中...当然极限说说就好,君不见某个手机芯片厂说8核无用的,现在也在研发8核我的捷安特不到1匹马力,只有1头人力
作者:
gasbomb (虚空雷神兽)
2015-01-12 17:37:00上次无聊算过 70kg的人10秒跑完100m有1.7匹马力捷安特应该有机会挑战一匹马力才是
70公斤的人花三秒钟爬一层楼楼梯就是实实在在1匹马力
作者:
accin (acc)
2015-01-12 20:12:00应该说是 输出/能量 消耗最少的 基本上破表拉
作者:
tau123 (noob)
2015-01-12 20:45:003秒一层好累耶..这样说当兵的时候 也大概才一匹马力...
我参加过几次新光大楼登高赛和101登高赛,3秒1楼算神人等级了,跑完49层总平均更是没人用3秒1层速度跑完就算瞬间3秒1层也没几人能办到
作者:
tau123 (noob)
2015-01-12 21:26:00突然有疑问...爬楼梯 算马力? 个人感觉算扭力...
作者:
nutrino (伪中子)
2015-01-12 21:49:00楼上学过高中物理吗?
3秒是一般民宅啦 有挑高的商业大楼大概5秒不过爬楼梯很大一部分力气都花在转弯上了 热效率颇低
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-01-12 22:01:00扭力 ：功 .cc多大扭力是固定的 大概都是2000cc 20kgm.涡轮增压除外， 马力： 功率 跟时间有关，如果125cc你转速可以拉到两万转，虽然扭力不高马力也会很可观。所以以摩托车来说不论四缸 单缸扭力都差不多，但是四缸车转速可以更高，马力自然比较大。
作者:
monoshin (这年代无耻的都比较大声)
2015-01-12 22:04:00日系双离合本田XD...2轮4轮共用的离合器不过本田的双离合也有灾情
作者:
gasbomb (虚空雷神兽)
2015-01-12 23:55:00@tau123 马力是功率单位 只要题目跟时间有关就是马力爬楼梯当然扭力越大越轻松如果一个人跨一步可以爬五阶 我们说他扭力很大另一个人一步只有一阶 扭力就小但两个人如果可以同时爬上楼梯 那他们的马力是一样大的