连假跑了台东一趟，用车过程中尝试使用档煞
不过减速的力道很轻微，不太有作用的感觉，是手排车的特性吗？
有试过下坡路段时速５０直接降到３档甚至２档
但也只是转速拉得很高，没什么减速的感觉，
有其他特别的使用技巧吗？
－－－－－－－－以上问题，以下心得－－－－－－－－
入手Yeti一个月，简单分享一下心得
这一次两天一夜高雄－台东，我几乎全程坐后座（由我弟驾驶）
很意外的，28年来，我坐车走山路必晕的反应，在这次旅途中完全消失！
原本就有预期这台车应该会有别于以往乘坐过的车子的表现
但没想到差异如此之大！
这趟山路中，后座乘坐比较多的感觉是"过坑洞"的跳动
横向的晃动跟侧倾，抑制得相当好
全程我不需要靠天篷手把去固定身体，只要稍微撑著扶手即可
（还记得以前出游的日子，只要我不是驾驶，就一定得抓着把手...）
即使在后座，也可以感觉得出来车身反应迅速
应该这就是短轴距的优势吧！（不到二米六）
动力表现，虽然不是我开，不过应该还算够用
全车四人约300kg，轻便行李，加满油，有开冷气
一路上能超就超，几乎没跟过车
开下来也很少用到S档，D档就足够应付大部分了
本来兄弟开车，一人一半
不过去程开完之后，我弟似乎是上瘾了...回程也只能乖乖坐后座了QQ
出发前，加满95到肉眼看见液面，里程归零
全程4人，冷气一段
两天一夜总里程491KM 共加了36.05公升
换算约13.62KM/L （行车电脑显示7.4L/100KM，换算下来相当准）
应该还算不错，不知道山路如果没有热血的话会不会破14
另外，前一桶油100%高雄市区，大多时间1~2人，没开冷气
里程电脑显示7.9L/100LM 换算约12.66KM/L
给各位参考！